47岁的吴力是吉林省长春市一家事业单位的专职司机，拥有20多年驾龄的他对汽车可谓行家里手，近几年他却逐渐感到力不从心。原先一般的汽车故障，他都能手到擒来，但随着车上电子电器越来越多，线束越来越长，面对一些新的故障，他也摇头，只能送到专业的4S店维修处理。

从信息娱乐、导航、音响，到发动机电控、车身控制等，汽车电子正在以前所未有的速度占领整车以及汽车市场。2009年中国的汽车电子市场规模就已超过2000亿元，预计2011年将突破3000亿元。然而，当前这个庞大的市场几乎成了博世、德尔福、大陆等国外汽车电子巨头的天下。汽车电子行业民族品牌难分一杯羹的糟糕现状，已经成为中国汽车工业由大转强必须摆脱的一个桎梏。

汽车电子市场突飞猛进

什么是汽车电子？随着汽车工业发展中科技含量越来越高，汽车电子的内涵也在不断地“扩容”。按照性能作用来说，汽车电子可以分为以机电一体化为特征的控制类电子(如发动机控制、车身控制等)和以人车环境交互为特征的车身车载电子技术(如音响、导航、娱乐等)，以及最近伴随新能源汽车与T elem atics服务发展起来的汽车电力电子技术、汽车远程信息服务技术等等。

“汽车电子是一个潜力巨大的行业，汽车电子产品占整车价值的比例已经从上世纪80年代末期的5%，上升到目前的25%，并且在中高档轿车中已经超过30%。有关市场调查报告分析，这个比例还在不断增长，预计一些高档汽车中电子 产 品 的 价 值 含 量 很 快 将 达 到50%，未来有可能达到60%。”在前不久举行的2010中国汽车电子产业发展高层论坛上，深圳航盛电子股份有限公司副总经理杨洪说。

杨洪表示，与汽车电子在整车中的比例不断提高相同步，汽车电子的市场规模越来越大。2008年中国汽车电子市场规模达到1405.4亿元，同比增长15.6%，2009年规模已超过2000亿元。预计今年汽车电子市场规模将突破2600亿元，2011年突破3000亿元，2012年突破3500亿元，三年平均增长速度约19%。

汽车电子产业在我国为何发展如此迅猛？急剧攀升的国内汽车市场是最大的刺激因素。2009年，我国汽车产销量已经双双突破1350万辆，按照今年的市场走势来看，全年汽车产销超过1500万辆不成问题。如此巨大的汽车消费市场，为汽车电子的发展提供了极为肥沃的土壤。近几年来，汽车电子产业的增长速度已经明显超过汽车产业的发展速度，而这种趋势很有可能会持续下去。

另一方面，放眼当前全球汽车工业，智能化、数字化已经成为汽车行业的发展趋势，安全、节能、舒适、娱乐已经成为未来汽车发展的主旋律，这就需要整车中汽车电子的配置率不断提升。而随着汽车电子产品和技术的日益成熟，产品价格开始下降，消费者认知度不断上升，汽车电子市场发展速度越来越快。

此外，从国家政策扶持方面来看，《汽车产业调整和振兴规划》以及《电子信息产业调整与振兴规划》等政策的出台，都对汽车电子等关键零部件实现自主化做了详细规定。《十一五规划纲要》、汽车产业十一五发展要点、汽车产业调整与振兴规划等，明确提出要大力发展汽车电子产业。吉林、武汉等汽车工业基础好的省市也在规划中把汽车电子放在重要位置，这些因素为汽车电子产业的发展创造了良好的政策环境。1