产销目标再提升 今年汽车销量将达1700万
2010年10月20日 08:25解放网-解放日报 】 【打印共有评论0

继8月份车市回暖后,9月份车市再次冲高。中国汽车工业协会日前公布统计数据:9月份,汽车产销分别完成159.29万辆和155.67万辆,与上月相比分别增长24.69%和17.73%,与上年同期相比,产销分别增长 16.94%和16.89%。1至9月份,汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆,同比分别增长36.10%和35.97%。

在前三季度产销双超1300万辆后,中汽协再次提高全年销量目标:今年销量将达1700万辆。

车市增长速度趋稳

今年车市呈现“一季度高开、二季度低走、三季度趋稳”态势,中汽协表示,9月份乘用车各类车型全面增长,1.6升及以下乘用车市场份额有所回升。

9月份,乘用车产销分别完成123.02万辆和121.14万辆,环比分别增长26.12%和18.89%,同比分别增长19.89%和19.34%。商用车产销分别完成36.27万辆和34.53万辆,环比分别增长20.05%和 13.84%,同比分别增长 7.95%和9.01%。前三季度,乘用车和商用车同比增长速度保持在 30%以上,乘用车产销分别完成988.03万辆和989.75万辆,商用车产销分别完成320.25万辆和324.09万辆,同比分别增长30.35%和33.85%。

随着“节能惠民工程”名单陆续公布,1.6升及以下乘用车市场份额继8月份后再次回升。 9月份,该类乘用车销量为82.33万辆,比上月增长19.91%,比上年同期增长17.99%;1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.96%,比上月增长0.58个百分点。节能汽车推广补贴政策效应开始显现。

汽车出口开始回升

9月份,汽车企业出口4.79万辆,比上月增长1.54%,比去年同期增57.24%。其中,商用车出口好于乘用车,分别出口2.42万辆和2.37万辆,商用车比上月增长16.24%,而乘用车比上月下降10.04%。 1至9月份,汽车企业出口38.43万辆,比去年同期增长76.79%。

今年前三季度,出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞长安长城东风北汽,出口量分别为6.79万辆、4.70万辆、4.23万辆、3.37万辆和 2.72万辆,比去年同期分别增长 150%、55.96%、85.91%、133%和36.34%,前五家占汽车出口总量的56.70%。

五大车企表现抢眼

中汽协统计显示,1月至9月份,销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮,其中排名前五位车企销量均超100万辆,分别为264.75万辆、190.14万辆、184.57万辆、171.63万辆和110.18万辆。

前三季度,上述 10家企业共销售汽车1133.33万辆,占汽车销售总量的86%。从销售情况来看,前四大汽车集团表现突出,其中上汽年内有望率先超过300万辆,东风、一汽、长安也将超过200万辆。

产销目标再次提升

今年年初,中汽协提出1500万辆全年销售目标。年中,中汽协将目标提升至1600万辆。 9月份,中汽协再次大胆预测:今年汽车销量会再创历史新高,达到1700万辆。就数据而言,今年前三季度汽车销量为1313.84辆,要完成1700万辆全年销售目标,意味着在第四季度,国内车市的月销量平均仅为128.72万辆。

中汽协表示,“金九银十”车市旺季来临后,上市新车多达近20款,经销商优惠幅度少则几千元多则几万元,市场迎来了新一轮销售热潮。“节能惠民工程”汽车产品目录的陆续公布,也为车市添了“一把火”。而年底购置税优惠政策的到期,车企优惠幅度的加大,第四季度的汽车市场将受到刺激,较易实现月平均销量128.72万辆的目标。

中汽协同时表示,未来几年内,中国汽车市场还将保持稳定增长,预计到2015年,中国车市的产销规模将达2500万辆。

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作者: 沈新华 编辑: robot

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