随着原华晨宝马公关总监谷晶跳槽捷豹路虎中国担任其公关负责人，路虎一年多来向宝马、保时捷等豪华车品牌的挖角行动终于浮出水面。随着国产项目的推进，路虎正在进行从上到下的体系调整，首次设立的“捷豹路虎中国总裁”一职正昭示着中国地位的全面提升，事实正是“中国已经成为捷豹路虎总部所有会议上的重中之重”。

四处挖角

路虎某区域经理王先生（化名）从另一家豪华车品牌跳到路虎已有一段时间，路虎在中国的销量暴增、前景看好，是他决定转投路虎的重要原因。

同他一样的区域经理以及其他岗位的工作人员还有不少，他们加入路虎的时间，长则一年多，短则不到一个月。从总代制到现在的全资国家销售公司，伴随着捷豹路虎重掌销售大权，路虎承诺将给他们更多的发展空间。

在上述区域经理层面之上，路虎中高级别经理人的职位也向外抛出了橄榄枝。10月初，记者获悉，华晨宝马公关总监谷晶已离职，跳槽到捷豹路虎中国担任其公关负责人，她将向捷豹路虎中国区总裁罗伯特（Bob Grace）汇报。

“原来捷豹路虎的公关企宣确实较弱，是个东南亚人负责，后来他走后职位就一直空缺。”一位深入路虎体系长达十年的知情人士告诉记者。

除了公关部之外，记者了解到，包括销售、售后、培训、经销商网络等其他关键部门都将面临调整。“挖角还将继续，这是目前路虎的发展形势需要”，上述知情人士表示。

如国产事成，路虎确实将面临大量的人才缺口。

10月20日，路虎中国副总裁狄思豪首次对媒体承认，路虎正在和奇瑞就国产事宜进行谈判。但是凑巧的是，当天在采访地点北京JW万豪酒店竟出现了浙江吉利控股集团有限公司总裁杨健的身影，而与江铃合资的传闻版本亦是有模有样。一切果如狄思豪所言，“目前确实有多家国内车企对此项目感兴趣。”

中国地位提升

如上捷豹路虎的人事体系大调，实际上源于今夏罗伯特的走马上任。2010年7月27日，在捷豹路虎宣布将成立全资国家销售公司一个月后，罗伯特被任命为捷豹路虎中国区总裁。

这个职位之前并没有，属于首次设立。对于这次高层变动，业界的解读为“希望提升中国区地位”。

之前系由捷豹路虎中国区原执行董事瑞德夫全权负责。在罗伯特之后，瑞德夫也随之晋升为常务副总裁，负责公司运营事务。而在10月20日接受媒体采访时，路虎中国原总经理狄思豪的名片也改成了“路虎中国副总裁-市场”。

这种场景并不罕见，诸如之前的奔驰，在中国区地位提升之后，负责公关、销售、市场的三名高管集体晋升为奔驰中国副总裁。

一切缘于中国车市今年的暴增。路虎从中国赚得盆满钵满，今年1至9月，路虎在华销量达到16149辆，同比增长高达116%。路虎认为，这个成绩证明了其成立销售公司的成功。

更多精彩内容阅读登录京华网（www.jinghua.cn）