ActiveE的单次充电里程可达160公里，此外该车还配置了动能回收系统。该车所配置的液冷锂离子电池用来驱动电动马达的运转，其输出功率可达125千瓦，峰值扭矩可达250牛.米。该车百公里加速耗时为9秒，电子最高限速为145公里/小时。

困扰该车最大的问题或许就是其车身重量，宝马Concept ActiveE车重为1800千克，这要比最重的宝马1系[综述 图片 论坛]车型还要高出350千克。比MINI[综述 图片 论坛] E的车重高出335千克。车厢内部，宝马Concept ActiveE采用了真皮包装座椅，单次充电可以行驶3到5个小时。

电动MINI 进入中国开始路试

2010年的秋天，BMW集团下的MINI品牌所推出的MINI E将会被引进引进50台，进行其在中国市场的实际道路路试。这款MINI E已经在全球投放了多大600台测试车，其中在美国市场拥有很大一部分。这款MINI E采用插电式电池及电动机驱动，可以行使100公里左右，为两门两座车型后排空间被电池及控制单元所占据。

如今我们不得不承认有限的能源早晚有一天会用尽，而未来的汽车技术终将会向着可再生和环保的新能源方向发展。而BMW已经制定了自己的计划：短期内BMW将以电动车、混合动力车替代传统单一的内燃机，而未来配备氢动力系统的轿车将以向外界排出水的形式，继续承载着人类的梦想趋向未来。