● 卡罗拉[综述 图片 论坛]：日系经典再现

新款的卡罗拉又来了，历经十代的变革，卡罗拉在人性化方面已经做得非常极致，而且新增的车型不像很多改款车型那样，只在外观和内饰方面做一些小改动。卡罗拉在动力匹配和一些关键配置上也做了一些调整。

此次的改款使卡罗拉在外观上与海外的版本几乎相同

新款卡罗拉首先是镀铬格栅变得更大，搭配探幅度更大的车头LOGO，看起来要比之前的设计更加时尚大气，还略点一点进攻性。大灯线条更丰富，更锐利，让它看起来更加有神，但内部灯组并没有变化。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。

卡罗拉清爽简洁的内饰中用料与做工都很难挑出什么毛病

原本比较规矩的正圆形方向变成了类似于运动型车的平底方向盘，并且还嵌入了银色装饰，在高配车型上银色装饰处还增加了多功能按钮。这种设计也让我产生了疑问，定位于家用车强调舒适实用的卡罗拉，在上深下浅的内饰氛围中用上这样一款方向盘是否合适？

前排不能调节座椅高低，非常影响卡罗拉的实用性

卡罗拉内部空间对于一般三口之家还算够用，身高180cm的编辑坐入车内，感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的，试乘编辑头部、腿部空间都能留有一定的空间保证有限活动。

1.6L（左）与1.8L（右）发动机均内置有双VVT-i技术

新款卡罗拉最重要的变化就是引入了全新2.0L动力（3ZR-FE发动机）和CVT变速器。另外1.8L动力调教略有不同。其中2.0L发动机的最大功率为106kW（144马力）/6200rpm，最大扭矩187N·m/3600rpm。另外，1.6L（1ZR-FE）和1.8L（2ZR-FE）的双VVT-i发动机将会继续沿用，1.6L车型动力不变，而1.8L动力则和老款略有不同，升级到了最大功率140马力（103kW），最大扭矩为173N·m。另外1.8L/2.0L排量车型均配有CVT变速器。

● 编辑点评：

总说卡罗拉是一款没有什么特点的车，但正是这款非常中庸的车一次又一次的缔造了良好的销量。不得不佩服，日系对家庭用户的舒适性和实用性设计的，到位设计，恐怕在短期之内很难有对手能够超越。

● 原创总评：

看完了这六款车型不知道您有什么感想，编辑倒是觉得，这个司空见惯的现象背后 ，隐藏着很多更深层次的问题，无法一言以蔽之。对于绝大多数普通消费者来说，只要是实实在在的务实车型，谁去管它是不是新该款的呢？！（文/汽车点评网夏彪）