在11月5日至9日深圳举办的第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会上，中国证券报记者在现场不仅看到了丰田、奇瑞和宝马等传统的主流汽车厂商，而且还目睹了众多名不见经传的电动车制造厂家推出的电动车，电动车的制造商数量之多、参与热情之高大大超出了参观者的预料。

正是这种如火如荼的电动车热情，使得电动车的重要部件——电池产能正面临着考验。中国证券报记者在与中航锂电以及中信国安盟固利等电池厂商的现场交流中得知，目前公司产品销售情况很好，主要就是产能不够，未来都将努力扩大产能，以满足日益增长的电池需求。

主流厂家推出多款轿车

据第二十五届世界电动车大会组委会介绍，从展览的规模上看，共计有312家企业、280辆新能源汽车参展，涵盖了国际汽车整车和关键零部件的顶尖品牌。在本次展览会上，丰田、奇瑞、比亚迪等主流汽车厂家纷纷展出了自己的新能源汽车，而且宝马汽车也在本次展会上展示了多款新能源汽车。

比较有意思的是，比亚迪在展览会上展出整车的同时，还展示了一款半成品的车，发动机、电路系统等一目了然，让参观者能够与新能源汽车内部构造“有最亲密的接触”。

值得注意的是，东风汽车公司携旗下东风乘用车公司、东风汽车股份有限公司、东风裕隆汽车有限公司的十台新能源汽车参展，其中东风裕隆纳智捷[综述 图片]将以全系电动车首次公开亮相。东风公司和台湾裕隆集团自今年9月份签订合资合同以来，东风裕隆致力于发展高端自主品牌汽车事业，打造高端、智慧和新能源汽车产品，本次携5台新能源汽车亮相世界电动车展，是其在国内车展的首秀。

相当畅销的高尔夫[综述 图片 论坛]也带来了它的电动车型，零排放的高尔夫电动车将于2013年上市，高尔夫电动车的行驶里程已达150公里，完全能够满足日常出行需求。

奇瑞在此次展览会上风头很劲。在11月5日的展览会上，奇瑞宣布旗下的瑞麒M1[综述 图片 论坛]-EV正式上市接受销售订单，销售价格最低以14.98万元起，高端至22.98万元。这是在奇瑞S18平台的基础上开发的一款纯电动汽车，搭载了336V的大功率电驱动系统，并配备了60Ah的高性能锂电池，最高时速为120km/h，最高巡航续驶里程可以达到150km，具备较好的动力性和驾驶性。另外，奇瑞在展会上还与多家客户签署购车订单协议，获得了超过500辆新能源汽车的销售订单。1