决定一辆车安全性的重要方面是车身结构和用材。为了让读者更详细全面的了解Q7的安全性，下面笔者通过图片加说明的方式来分析它的车身。

这副图是一付引子，它让我们整体的看一下Q7的车身刚体结构。撇开内饰、座椅等车内附属物，一个纯金属的车身框架看起来也别有感觉。

看完了Q7的总体车身后，我们细细分析每一部分的用材和强度。图中黄色的结构材质为高强度钢，它们承受的力一般为垂直方向和横向，车身前部的三角刚体与悬架连接，承载车身垂直面里的重力；在碰撞是可以吸收纵向和横向两方面的冲击。

有的Q7车型在车顶配备全景天窗，车顶的受力完全靠几根横向杆支撑。所以这几个地方用的钢材强度都较高。

图中桔红色部分的材质为超高强度钢，这个框架是车辆在正面碰撞中完全受力的部分，车前底部的两根正面防撞梁能承受主要的碰撞冲击，然后冲击力沿着A柱向后延伸，直至消失。所以，这个框架是全车身受力最强、碰撞时保证驾驶室不变形的部分，采用超高强度钢材就是理所当然了。

图中绿色部分是铝合金材质，它的优点是重量轻、强度也够用。前翼子板、发动机舱盖和后行李箱盖都是受力不大的部位，用铝合金可以减轻车身的总重。

12 上一页