悬挂设计有缺陷的车 东南V3菱悦[综述 图片 论坛]

东南V3菱悦是其同级别轿车中热销车型之一，其主要优势在于丰富的配置以及低廉的价格带来的超高性价比。当然，在编辑我当时试驾了V3菱悦以后的感觉只有两个：小、山寨……

V3菱悦总体上看还是比较好看，但是就像开始说的，它给予我的第一感觉就是小，纤细的车体从外面看上去就不会有大的感觉，其实编辑我一度将其归类于小型车中的大号车，但是奈何东南汽车对其的市场定位并非小型车。

虽然菱悦是一款紧凑型轿车，但是其尺寸确实很小，甚至如果它在小那么一点的话，完全可以将其归入小型车的行列，说起来，菱悦的整体尺寸也仅仅是比N年前车型捷达[综述 图片 论坛]大了一点点而已。

“小弟”级别的车身尺寸导致了车内空间的狭小，比如上图中两位身高均在180cm左右的空间展示者，坐入其中实在是憋屈得很。

东南V3菱悦

看上图中的两个黄圈中是不是有些别扭？全悬挂的支撑高度明显比后悬挂高出非常多，这与车内人的多少没有关系，即使静止放置在一边，这款风采版菱悦同样会有如此表现。这应该算是东南的设计师的一个设计失误吧，其前悬挂高于后悬挂的原因就是因为V3菱悦风采版使用了三菱专门为其开发的全铝制发动机而得到的后果。

用新式发动机没错，而且这款发动机的动力输出平稳性确实不错，这对于消费者来说只有好处，但是全铝制发动机最大的特性之一就是其轻量化，而在V3菱悦使用了此发动机后，车头质量骤然降低的同时，东南汽车的设计师并未对其前悬挂进行调整，所以也就有了目前“头重脚轻”的滑稽样子。

编者小结：

就像本页题目说的，实在感觉菱悦的设计师是体育老师教出来的，当然这是句玩笑话，不过看看V3的各种设计设置不难看出，它为了降低成本增加配置着实是狠下功夫，很差的材质却搭配了相对很高的配置，搭载很好的发动机却没有从新调校悬挂系统，实在想不明白东南汽车如何考虑的，用这种态度对待消费者，车如何能卖的好？