2.节能降耗。

增加了对燃料消耗量限值的要求。

增加了电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统的规定。

当前，全球面临着能源紧张和气候变化的重大挑战，节能减排已成为当今时代的主题和国际社会的共同责任。国家高度重视节能减排工作，把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，将应对气候变化作为经济社会发展的重大战略目标，要求大力发展绿色经济、低碳经济和循环经济，提高发展的质量和效能。实施营运车辆燃料消耗量准入制度，对于交通运输节能降耗，推动交通运输业发展方式转变具有十分重要的意义。

3.对排放限值增加了新要求。

明确规定营运客车排放限值必须符合GB3847、GB11340、GB14762、GB14763、GB18285的要求。

节能减排工作是当前国家的战略重点，改革开放以来，从国一、国二到国三、国四甚至国五，排放标准升级的轨迹十分清晰。据有关资料显示，每提高一次排放标准，单车排放的污染物能减少30%～50%，按照汽车业内的想法，排放标准法规应在2012年实现与国际完全接轨。《营运客车类型划分及等级评定标准》作为道路运输管理工作的一个重要抓手，对进入运输市场的营运客车从严把关，是落实国家节能减排要求的应尽职责。

可见，安全、节能、环保是客车行业永恒的主题，是客车技术发展的根本目标，本次修订的内容都是最近几年客车技术进步和国家政策关注的重点，对未来客车产品的发展具有积极的引导作用。