2010年12月20日，本年度最后一场车坛盛宴——广州国际车展在琶洲会展中心正式拉开帷幕，刚刚经历亚运洗礼，依旧弥漫着激情气息的羊城，再次沉浸在一片狂欢的海洋。本届广州车展规模空前，创历届车展之最，全球首发车型层出不穷，传统燃油新车不胜枚举，新能源车鳞次栉比，各家纷纷拿出“看家本领”。

此前因为巴菲特访华而撼动车坛的比亚迪，本届车展再出“奇招”，凭借史上最大展台面积、最强参展阵容和匠心独运的展台创意，再次在车界掀起一场轩然大波。车展盛况空前，无怪乎观众们不断惊呼本届车展“十分给力”。

“低碳军团”打头阵 比亚迪“大笑江湖”

比亚迪此次车展展台设在会展中心2.2号馆，据悉，展台面积达到1785M2，堪称比亚迪参展史上“最大展台”。在展台设计上，比亚迪更是独具匠心：整个展台设计遵循“科技、绿色、明天”的环保理念，融科技与生活于一体，展台在设置上分为传统燃油车展示区与新能源展示区两部分，整个展区设计成生活化社区样式，展区内摆设花卉、苗圃、树木以及投影显示鱼水画面，给人以身临其境般的陶醉感。此次新能源展区，比亚迪将“未来村”也嵌入整个小区中，太阳能房屋设计是对未来生活的现实探讨，标榜了比亚迪独特、超前而又不失真实的未来生活规划方案。与此同时，比亚迪首款纯电动车e6、混合动力车F3DM被停放在小区的充电桩旁。本次展台的设计，可以说是比亚迪三大“绿色梦想”——电动车、储能电站和太阳能电站的完美展示。

2010年，比亚迪在新能源汽车领域的飞速发展有目共睹：混合动力F3DM已面向个人销售；截至12月纯电动e6在出租车市场成功运营超150万公里；备受关注的电动大巴K9于今年9月份在长沙下线。随着后续车型的相继投放，比亚迪的新能源车将完成从私家车到公交车的全线覆盖，而比亚迪担当“城市交通电动化解决方案提供商”的角色也将逐渐变成现实，届时比亚迪在新能源领域的成就，足以“大笑江湖”。

史上最强阵容参展 比亚迪“让子弹飞”

展台设计上比亚迪下足了血本，而参展阵容是比亚迪的又一亮点。本届广州车展，除了F0、F3等已上市车型和新能源车F3DM、e6外，比亚迪旗下数款新车型，包括比亚迪G6、G3R、L3 MT、F6 黄金版2.0CVT、S6也相继登场，如此庞大的阵容，也使得偌大的比亚迪展台“座无虚席”，足见比亚迪对广州车展的重视，也彰显了比亚迪对2011年车市的“勃勃野心”，随着后续车型的相继上市，未来车市势必子弹纷飞。

会展首日上午，比亚迪最新两厢车型G3R便在诸多媒体的关注下举行了全球首发仪式，而比亚迪L3[综述 图片 论坛]继北京车展之后又发布了全新L3 MT车型。本次首发的比亚迪G3[综述 图片 论坛]R是去年上市的比亚迪G3两厢版，无论是外观还是内饰都保留了G3的典雅设计，在腰身和尾部的设计更具流线感，据悉，在配置方面G3R全系同样标配了keyless无钥匙系统，延续了G3“数字智能”的优良基因，这是继F3R之后比亚迪在两厢车市场的又一战略车型，其市场表现值得期待。另外，从外观、空间、配置、操控、动力、安全、环保等多个方面进行传承、优化和创新的比亚迪G6登陆广州车展，将助阵比亚迪A3销售网络，作为比亚迪“G系列”的又一款重磅车型，G6是目前比亚迪最高端的车型，也是比亚迪战略布局的一颗重要棋子。据悉，G6的上市已经提上了比亚迪日程，将作为又一冲击中高端车市的车型，比亚迪G6能否力争上游，抢占合资品牌的“蛋糕”，值得期待。