雷克萨斯大打“小排量”牌。

丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理、负责雷克萨斯业务的曾林堂在广州车展期间接受南方日报记者专访时透露，小排量车占雷克萨斯整体销售的65%，“我相信2011年整年销售小排量的比例会继续上升”。据介绍，今年雷克萨斯完成了5万辆销售目标，明年挑战6万辆的任务。

记者:雷克萨斯今后应该加强哪方面的建设?

曾林堂:在产品方面，配合国家政策的改变，鼓励社会节能减排，雷克萨斯在小排量车型的引进方面会加大力度；另外雷克萨斯油电混合动力的技术一直比较领先，这也得到了消费者认同。在中国市场，很多车主从非豪华汽车领域会直接跳到豪华品牌小型SUV，因为小型SUV是多用途的，所以小型SUV在豪华汽车市场也会更加地受欢迎。另外在网点的发展方面，我们既要给消费者提供更便捷的服务，还要避免经销店的过渡饱和，避免恶性竞争。

记者:对手们的发展很快，而雷克萨斯这两年的增幅却放缓了，为什么?

曾林堂:雷克萨斯进入中国市场的首3年增长的幅度翻了一番，而过去的两年却比较缓慢，就好比从12岁到16岁的时候，每年增长的身高很快，20岁的时候就放缓了，道理是一样的。进入中国的头三年新款车比较多，目前来看，除了ISF和HS250之外，雷克萨斯全部的产品都已经引入中国了，所以增长速度方面可能会放缓。我也经常说，汽车品牌的建设就是万里长征。

记者:雷克萨斯从今年二季度起陆续推出几款3.0L以下的小排量车型，这些车型的销售情况如何?

曾林堂:从整体上说，我们很有信心雷克萨斯今年销售会超过5万台，明年的销售量期待超越6万台，去年这一数据为34544台。小排量车到现在为止，应该达到整体销售的65%，我相信2011年整年销售小排量的比例会继续上升。IS250到现在为止销量已经增长了50%，ISC敞篷车也增长了30%左右，考虑到我们今年9月才推出敞篷车，我期待明年敞篷IS250C销售会更理想。RX270产品的定位就是一个中小型SUV的级别，我们特意安排了RX270和Q5、X3竞争，提供一个小排量大尺寸的产品，这一策略是成功的，RX270目前月销量已经达到了1500台。因此我对明年小排量车型的销售状况相当期待。（记者 朱钦）

相关专题：

轩辕坛-对话曾林堂