新报讯  沪上多家汽车经销商表示，补贴新政有望与之前的车辆购置税减免等举措联动，给汽车消费市场带来信心。

预计淘汰5万辆私家小车

一名二手车经纪公司市场人士告诉记者，目前申城属于个人的小型客车中，符合淘汰标准的国Ⅰ及以下排放标准车辆，一部分是化油器桑塔纳，还有一部分是老的进口车，总数预计在5万辆左右。

“普桑在二手车交易市场本来就很热卖，补贴政策出台后，肯定会加速部分普桑的淘汰”。二手车市场高级评估师仓建敏表示，补贴新政出台，将使得2002年以前的普桑车回收价进一步提高。专家分析说：“如果车主现在将2002年以前的旧车连车带牌把车卖掉，也就相当于把享受补贴的这个政策也给转让掉，不合算。以一辆1998年出产的桑塔纳为例，现在的普遍价格可能会涨两三千元。”

上海大众通用推自主优惠

“上海购车族换车年限一般为5到7年，现在正好到了2002年前购车族的‘换车季’。”东昌汽车市场部陈先生告诉记者，新政的出台对于升级型的新车消费无疑是一大利好消息，2002年左右上海诞生了一批私家车主，“这批人很有消费能力，大多数都会换中高端车型”。

新政出台之际，本地车企也赶忙“趁热打铁”，顺势出台更大的优惠补贴方案。记者昨天从上海大众获悉，上海大众已经开通上海地区的置换环保不达标车“绿色通道”。针对置换新车的消费者，上海大众将再推最高价值5000元的优惠，包括免费保养、优惠保险、拓展渠道等。除此之外，客户还可获得24小时援助服务、免费检测、旧车置换免费评估等服务。

据上海大众相关负责人表示，为了避免客户在二手车置换过程中受到不必要的损失，其将提供一站式无忧服务，在上海主要的二手车市场设立上海大众专用绿色通道，加快办证速度、提供办证优惠服务。

记者同时了解到，目前上海通用公司额外追加的补贴政策已经拟定，即在政府给予的补贴基础上，再给消费者以价值5000元的补贴，将体现在车险保费、装修、加装配置等方面。而且该补贴不受其他优惠活动的影响，可以叠加。

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