6月1日终于到来。随着限行区域的扩大，在观望和犹豫了两三个月后，杭城众多“黄标车”开始大批量涌入二手车市场。与此同时，嗅觉灵敏的外省车贩子也纷纷赶到杭州“淘宝”，准备借机猛赚一笔。业内人士预计，接下来的一段时间，杭城二手车市场将在这股“黄标车浪潮”的席卷下热闹一番。

“黄标车”转让进入高峰期

虽然早有心理准备，但对于节后突然大批量到来的二手“黄标车”，杭州旧机动车交易市场副总经理吴佃军还是感到有些意外。端午节后上班的第一天，为了让交易市场外面的停车场保持正常秩序，作为领导的他也不得不和其他管理人员一起到楼下指挥停车，“市场附近的马路上情况更严重，都快堵死了！”

这一切都是因为大批“黄标车”的到来。从6月1日起，杭州主城区开始实施“黄标车”第二阶段限行政策，市区主要道路和高架桥都已被限时通行。对于“黄标车”车主来说，如此一来，日常通行将成为大麻烦，无奈之下，只有将车转让掉。

6月1日中午，记者在杭州汽车城北门广场看到，旧机动车交易市场入口处的停车场上早已停满了贴着黄色环保标志的车，富康、捷达、普桑、各式面包车以及一些轻型客车(车型 图片 论坛)应有尽有。从外表看，这些车大多已经很旧，显示初次上牌年份较为久远。

几位保安正在不远处指挥开进来的车见缝插针地寻找泊车位。一位保安说，这些车都是开进来卖的。由于车太多，市场不得不加派人手，指挥疏导停车。“这几天进场交易的‘黄标车’太多了！”吴佃军感叹，仅5月31日一天，杭州旧机动车交易市场就有350辆“黄标车”完成了交易手续，“全是富康、捷达、昌河面包车等老旧车型。”

在杭州汽车城二手车办证大厅，记者也看见，里面挤满了前来办理过户转让手续的车主。“这几天，大部分都是来办理‘黄标车’过户手续的。”一位工作人员说。

市场内的经营户陈老板透露，前段时间“黄标车”还不是很多，这几天不知道从哪里一下子都冒了出来，“因为其他的车不好收，最近我就收了一些‘黄标车’，现在我的手上已经有5辆‘黄标车’了。”