总结：宝马新1系的动力总成经过大刀阔斧的改革，以全系小排量涡轮增压+8AT的组合带给我们耳目一新的感受。虽然发自内心有些舍不得经典的直列6缸自然吸气发动机离我们而去，但进步的力量才是推动车轮前进的动力。116i虽然是新1系家族中的入门辈，但其实力已经不逊于前任的120i，而在加速测试、油耗方面的表现还有明显优势。再加上高功率版的118i和2.0T发动机的125i，新1系形成的车型阵列要比老款车型更全面，也更容易满足不同消费群体的需求。

除了动力的提升，新1系在空间、实用性和内饰质感等体验环节的表现也针对老款车型表现出的短板有所改进，虽然在紧凑级轿车中，它还没有资本谈空间有多么多么宽敞，储物格有多么多么实用。它距离最好还有相当一段距离，但这种进步足以吸引那些理性考量后放弃老款1系的消费者，尤其是那些考虑将1系作为家庭用的消费群体，无论是作为家庭的第二辆车，还是年轻消费者的高级奢侈品，它都比老款能胜任更多领域，无论是哪一类消费者，这都应该都算是好消息。