造型基本与普通版尚酷相同，细节突出运动基因

熟悉大众车型的人都知道，在大众汽车旗下有着众多兄弟车型，无论是一汽-大众、上海大众还是进口大众，出自同一平台的车型都被称之为兄弟车型，在这方面尚酷也不例外。但相比于那些出自同一平台的车型而言，我更愿意将尚酷R与高尔夫R称之为兄弟，因为同样出自大众R部门的它们两个共同追求着车辆的极致性能。

由于是一款尚酷的细分车型，所以尚酷R在车辆的外观方面采用与普通版尚酷完全相同的设计语言。不过，因为尚酷R的推出年份相对要晚一些，所以在车辆的一些细节方面大众的设计师们还是我对其进行了一些改动，但大体风格则依旧。

与普通版尚酷相比，尚酷R的车头前两整体风格并没有发生太大的变化，那个风格扁平的车头依旧是尚酷全系车型（包括尚酷R车型）的最大特点。不过为了可以让你一眼辨认出这是一款尚酷R车型，大众的设计师们在为其装配了大众R-line运动套件外，还很现实的在尚酷R的车头处放置了一个R的标示，这也一来它的身份就可以很直截了当的被表现出来。

在前脸处除了明显的R标示外，尚酷R与普通版车型还有一个最大的区别就是在日间行车灯上。尚酷R采用的是长方形LED日间行车灯，其造型和风格与之前我们测试过的高尔夫R完全相同，而普通版尚酷在这方面就要略显保守一些，采用的卤素日间行车灯在档次上略显不足。

当然，尚酷R与普通版尚酷的细节差别也不仅仅在于此，与大部分性能车与普通版车型在轮胎和轮毂方面有着一定区别相同，除了采用大众R-line风格的轮毂外，尚酷R还采用了更宽、更大的轮胎。

对于尚酷R而言，它的侧面有一点让我十分欣慰，那就是它很精明的放弃了在普通版尚酷车型上所使用的黑色防擦条。防擦条虽然可以有着一定保护作用，但对于这样一款时尚车型来说，它的出现真的有些鸡肋的感觉。

在尚酷R的尾部，R-line套件所表现出运动风远远赶不上其在前脸所呈现出的效果，在这里运动气息或者说R气息只能从双侧单排气和R标示来体现，至于在前脸处还有着较为明显表现的运动套件，在这里都显得含蓄的多。虽然在视觉方面尚酷R的尾部要低调了一些，但当你启动车辆后，排气中那股股低沉的声浪绝对可以弥补之前的一切不足。