越野能力

4008提供了前驱和四驱的车型可供消费者选择，虽说中控台上的四驱模式甚至有“锁止”功能，但实际上这个电控的适时四驱系统并不能提供太多的脱困能力，倒是195毫米的最小离地间隙可以让4008的适用面更好一些。

如果不去什么恶劣的环境，一般的野外非铺装路面，我还是敢于去尝试一下，不过很快我发现4008低扁平比的轮胎并不适合“忘我”的驾驶，倒不是说抓力力不行，而是容易被扎，通过草地等不太容易辨认路面情况的区域时，还是需要选择低速通过。

最关键的问题还是4008的悬挂过于硬朗，日常驾驶便可以清晰的察觉到路面的反馈，在应对颠簸路面时，避震的反应确实有些激烈了，震动会让驾驶者不由自主的放慢脚步。

哪款4008更超值？

除了两驱和四驱的差别之外，4008的配置可以被分为两种，即时尚版和豪华版，他们直接的价差为4万元，比较明显的配置主要体现在车顶行李架、全景天窗、电动调节带加热的真皮座椅、LED日间行车灯、氙气大灯等，这些配置究竟值不值4万元，相信您比我们清楚。

是否值得购买？

这是一款适合年轻人的城市SUV，不足22万元的起售价也将它与主流合资SUV划在了一个竞争区间，如果您喜欢它的造型，并且想要不错的驾驶质感的话，那么4008确实是一个不错的选择，毕竟它在街头的数量较少，也具备非常高的稀有特质，同时它是三菱制造，质量和稳定性或许更好一些。