凤凰汽车对比 以现在国内的汽车消费水平来看,无可置疑紧凑型家用车仍然是销量最大的一个细分市场。所以在这个级别中每一款新车型的加入或者老车型的换代,都能够带来非常大的关注度。这次我们就选择了两款这一级别的换代车型:长安福特新福克斯三厢和东风日产新轩逸。这两款车都是经典老款车型的全新换代,同时两款车又代表着不同的风格。
全新福克斯三厢是一款具有年轻运动风格的家用轿车,虽然没有两厢版那么有活力,但是仍然属于比较动感的类型。福克斯的运动风格不仅与其品牌定位有关,也是其老款车型的一贯传统。新款车型在造型的处理上更加细腻,同时福特的X型前脸风格也更加明显。
与之相反的是,日产新轩逸则完全秉承了家用驾车的沉稳特色,虽然在新款车型的设计上加入了犀利的元素,但是总体上看,圆润的设计风格还是体现出了家用车的稳重与温馨。
新福克斯/新轩逸价格对比 | ||
福特新福克斯 | 日产新轩逸 | |
国内指导价 | 11.99-16.99万元 | 11.90-16.90万元 |
制表:凤凰汽车 |
新福克斯外形:造型富有张力,注重时尚感
下面我们来分别看一看两款车的外形设计情况。新款福克斯的车身设计增加了一些富有张力的造型,显得更为饱满,尤其是那个夸张的车头,无论如何都无法忽略它的存在。梯形的大嘴造型更加夸张,从发动机罩向前延伸的两道“筋”又分割出两个三角形,设计相当出位。对于真正关注福克斯,有意购买福克斯的消费者,喜欢这种造型的应该能占到多数,这与福克斯倡导的年轻、动感的车型定位有关,它的消费群体应该是年轻的,时尚前卫的。
新福克斯/新轩逸尺寸对比 | ||
福特新福克斯 | 日产新轩逸 | |
长(mm) | 4534 | 4610 |
宽(mm) | 1823 | 1760 |
高(mm) | 1483 | 1495 |
轴距(mm) | 2648 | 2700 |
制表:凤凰汽车 |
侧面所体现出的运动风格远远要强于老款福克斯的侧面,它那条从A柱贯穿到C柱的犀利腰线让它的侧面有了明显的特点,而位于车辆底部的两条装饰线更是将全新福克斯的运动性与时尚性提升到了一个新的高度。
车尾的造型相对比较保守,这是三厢福克斯与两厢版差别较为明显的部分。三厢车明显照顾到稍微年长消费者的审美,如果说两厢福克斯完全适合单身贵族或二人世界,那么三厢版就是为三口之家甚至五口之家打造的,它的尾部轮廓像缩小的蒙迪欧-致胜,不乏高级感,也体现出一些福克斯的运动氛围,比如行李箱盖末端的线条略微上扬,如同是整合在行李箱上的小扰流翼。
新轩逸外形:设计偏向沉稳,也加入了时尚元素
相比福克斯的动感理念,轩逸则完全是另一种路线。新轩逸的前脸设计仍然符合日产一贯的饱满线条感,在前脸上我们看不到过多的折线,圆润的整体风格为新轩逸增添了几分温馨的色彩,这也是日产车型一直所营造出的家族特色。新轩逸的大灯回归了日产传统的三角形设计,虽然看上去没有老款车型那么独特,但是内部加入了LED灯组,看上去还是更有气质了。
新轩逸的侧面流线仍然采用偏沉稳的造型,但是相比老款车型线条要更加细腻一些,C柱后的三角窗采用了不同的造型,让尾部有种向上挑的趋势,也展现出了一些动感。新款轮毂的造型比较特别,轮辐像一个方向偏斜,并采用粗细间隔的设计,看起来比较美观。1.6升车型采用195/60R16的轮胎,轮胎宽度不算高,但是对于轩逸的定位来看是够用了。
车尾的整体设计基本遵循了老款车型的饱满线条,但是尾灯的设计有了明显变化。新款的尾灯采用和前大灯相类似的造型,尾灯的轮廓也要更加突出。在车尾还悬挂了X-tronic的铭牌,这也证明了新款轩逸在1.6升车型上也提供了无级变速箱的选择。从新轩逸的造型设计来看,整体保留了家用车的设计理念。
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