乘坐空间及配置

有了超过5米的体量，捷豹XJL必然是一款空间宽敞，体面的豪华轿车。不过受限于轿跑车式的轮廓，它的车顶比其它豪华轿车略低一些，头部空间余量也相对紧凑一些，不过服务身高180cm的乘客不会有任何投诉。作为一台颇有跑车色彩的大型豪华轿车，捷豹XJL的空间表现远超保时捷Panamera或玛莎拉蒂总裁，但比奥迪A8L、奔驰S级这类传统车型仍有差距。

不过在我看来，捷豹XJL最有魅力的地方依然在前排：座椅的造型考究，制作精美，电动座椅的调节范围非常大，可以满足任何体型的乘客。同时前排座椅也有加热/通风和腰部支撑调节等功能。当然它的后排也可以胜任最高规格的接待，尤其是XJL全景商务版后排座椅的配置也非常的“足料”，面子、享受都差不了，只是和同级别对手比，XJL的后排表现不算突出而已。

后排乘客有独立的影音娱乐系统，暂且不提是否实用，单是头枕上镶嵌的两个液晶屏就是这类大型豪华轿车显示档次感的必需品，这方面捷豹XJL也不手软，更加上了精美的桃木小桌板。为了方便后排VIP的办公需求，在空调出风口下方还有两个12V电源接口，足够周全。

挑剔的说，捷豹XJL 2.0T车型的后排座椅不能独立调节略微有些遗憾，不过其他品牌的入门级车型似乎也不提供这个功能。但捷豹XJL的后排配置已经丰富到如此程度，完全可以再来个锦上添花。

行李箱的空间有了巨大进步，摆脱雪茄式车身下溜的车尾，新一代XJL的行李箱拥有高达520L的容积，完全符合当今主流大型豪华轿车的水准。由于XJ的后悬很长，因此行李箱的进深特别可观，高尔夫球包几乎可以直着顺进去，不过捷豹的行李箱空间不够规整，可能是收到后桥空气悬挂的结构影响所致。

和大多数豪华轿车一样，捷豹XJL也采用小尺寸备胎，另外值得一提的是，捷豹XJL的蓄电池被安排在行李箱下层紧挨着备胎的位置，类似的设计在宝马的轿车上也有出现，据称这样布置有利于前后轴的重量分配，作为偏向运动化的豪华车，捷豹XJL的准备工作可是足够认真。