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奇瑞汽车-QQ

  • 厂  商:奇瑞汽车
  • 级  别:微型车
  • 发动机:0.8L 1.0L 纯电动
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:两厢

试驾新奇瑞QQ 1.0L MT 向更高品质迈进(3)

2013年03月04日 05:31 来源:凤凰汽车 作者:房力耕 0人参与 0条评论

新的内饰第一眼就给人留下很不错的印象。造型风格的提升和质感的体现都符合当前消费者的要求。值得一提的是,新QQ也推出了个性化的配色方案,它的中央空调出风口、中控台和换挡杆基座有5种颜色供选择,在这个价位的车型中,尝试个性化配件也是个讨好年轻人的尝试。

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老款QQ的一些优点也继承下来,比如坐姿较高,前方和侧面的视野非常开阔;车内敞亮,空间感颇为宽敞,而且随着车身尺寸增加,车内的宽裕程度的确有所改善。

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我对新QQ的方向盘印象很棒,虽然它的材质是塑料,但手感相当细腻,握上去丝毫没有廉价感,不夸张的说,单从手指皮肤传来的感觉回馈,新QQ的方向盘比某个豪华品牌的入门级车表现还好,而后者的身价已是25万元以上。在3点、9点位置更有特殊处理的表面,细腻顺滑的程度更进一步,甚至会给人一种“这是真皮”的错觉。

以上是我对方向盘特别满意的地方,接下来说说不满意的:它是死死固定在仪表台上,高低、前后均不可调节。与此同时,新QQ的座椅也只能进行座椅前后和靠背仰角调节,无法调节座椅高低,因而并非所有身材的驾驶员都容易找到合理舒服的姿势。

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如果加上方向盘调节或座椅调节呢?先决条件还得考虑两个字:成本!别看就是那么一个拨杆,但方向盘后连接的可溃所转向柱可是在碰撞时保护驾驶者生命的,改成可调?没问题,得多花钱。而要实现座椅可调高低的花费更高。那么你一定会疑问:奇瑞新QQ把钱都花在哪儿了?往下看看吧,你肯定能找到答案。

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中控台的各项面板经过了更用心细致的装配,按键、旋钮的手感比老款车型强太多倍,没有松松垮垮、安装不牢固或咧着大缝的现象,旋钮的阻尼让人感觉很舒服,美中不足的是几个旋钮的力道不够统一,另外音响的按键尺寸略微小了点,适合女孩子的芊芊细指,换成是我的话,同时按两个键的几率就挺高的。

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仪表台通体为硬质塑料,这对于4万元级别的小车没什么可怀疑的。新款QQ的仪表台采用压塑的纹路处理,无论视觉还是触感都相当细致上档次,手感不逊色于10几万元的合资紧凑级轿车。若要挑有什么不足,就是我们这台车的副驾驶气囊盖装配还不够严密,反倒是中控台、空调出风口或钥匙孔附件容易“露陷”的地方让人无可挑剔。为什么把瑕疵摆在明面上,而精华却隐藏起来了?但愿这只是这一台车的个案。

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如之前所说,新QQ仍然以卡通、可爱的形象出现,因而女性车主的比例在同级别中应属较高,那么是不是应该给女性车主准备驾驶员侧的化妆镜呢?我觉得应该有,否则太对不起那对儿忽闪忽闪的大眼睛和长睫毛了,在女孩子看来,车就和包包一样,得配得上她们的妆容、服饰....总之得让女车主和爱车的形象高度一致,才算达到人车合一的境界,同意不?

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车窗控制按键都布置在中控台上,从传统习惯来说,在刚开始用的时候需要适应下,但我觉的这么布置也没错,在总共只设计四只按键的情况下,驾驶员或前排乘客稍微往后一摸,就能控制后排车窗,这样就实现了前排控制全车电动窗的目的,而且比布置在每个车门上节省了好几套开关和布线,我认为在不牺牲功能性的前提下,节约成本是聪明的做法,反倒像新桑塔纳入门车去掉后排电动窗的行为,才叫“坑爹”。

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