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东风标致-3008

  • 厂  商:东风标致
  • 级  别:紧凑型SUV
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结  构:

[凤凰测]标致3008 1.6THP 平衡中显个性(6)

2013年03月15日 00:46 来源:凤凰汽车 作者:闫磊 0人参与 0条评论

接下来,我们将对标致3008的极限性能做出测试。在加速测试中,关闭ESP系统,用极限加速的方式起步,225毫米的轮胎仍然会发出轻微的咝咝声。这也是因为,3008的悬挂偏软,造成加速起步时抬头现象比较严重,所以前轮就没有充足的抓地力。

[凤凰测]标致3008 1.6THP 平衡中显个性(6)

在车辆进入稳定的加速过程后,1.6THP发动机开始发挥低速时的爆发能力,在整个1挡过程中,加速感都维持的非常好。在极限状态下,6AT变速箱也表现的比较果断,切换至2挡后,加速的态势有些衰减,不过3008仍然在9.31秒就完成了加速的过程,这样的成绩在该级别中应该算是比较令人满意的。

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和加速测试一样,在刹车测试中,3008仍然会面对弹簧支撑性的问题。在全力刹车时,车辆的点头趋势同样明显,导致车身姿态不是很好。不过刹车的力度得到了充分的保证,虽然制动力不是非常线性,但是整体的刹车效果仍然很理想,最终获得了37.42米的刹车成绩。基本上SUV能够获得38以内的刹车成绩都是值得肯定的。

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最后我们还要对3008的油耗表现进行实际的测试,我们以满箱油出发,经过了180.2公里的行程后回到加油站,再次加满油后加油表显示共耗费汽油18.59升,合百公里的平均油耗为10.32升。这一成绩以1.6T发动机来说,只能算是个比较普通的油耗表现了,这也说明了3008在经济性上没有表现出优势。

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测试总结:

综合来看,东风标致3008是一款综合能力很强的SUV,各方面的表现都比较平衡。不仅弥补了以往国产标致在动力上的缺失,同时又在行驶表现上有着较为出色的能力。与此同时,更为欣喜的是我们看到了从前的那个有个性、有态度的标致车回归了,3008的很多地方都渗透出独特的魅力,对于一个有历史的品牌来说,这一点更为重要。

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