老款CC在一开始只提供4座车型，在实用性上有很大折扣，于是之后又相继推出了5座车型，算是一个折中之举。在新CC上除3.0L车型外，将全部采用5座设计，但是就乘用效果看还是只坐4人最为舒适，因为中间座椅的凸起较明显，舒适性明显不及左右两侧来的舒服，而从造型也能看出新CC后座两侧是与前座相当的造型，自然更为出色。

从乘用空间来看，新CC也同老款的表现相似，前排因为座椅调节范围很大，所以一般身高的人都不会有困扰，而后排如果只坐两人的话，除头部因车顶造型的影响略显局促外，腿部的空间还是比较充裕的。而实际上新CC与其他中级车相比，更大的不同是因为坐姿低等导致的包裹感更强。

在储物空间表现上，新CC也算刚刚够用。我们用四种不同规格的饮料瓶来说明，前排中央扶手前方带盖板的可变形储物盒非常实用，只是在放较细的可乐瓶时会因固定不紧而倾斜；前排车门内侧储物盒只能横着放下饮料瓶，这地方就不是用来干着个的；而后排只有中央扶手的折叠杯架，较细长的饮料瓶会固定不紧。

其实，从CC这样车型的定位来说，实用性本来就不是主要考虑的对象，在优先满足造型需要的同时能够兼顾一定使用，就算达到要求了。所以在乘用方面，对新CC也不要有太高的要求。