虽说现在自主品牌的车型还是以模仿居多，但很显然这次威麟X5的外形还是更多的体现了原创风格；不过很遗憾的是，这个外形与其它奇瑞车型相比似乎有退步的嫌疑，整体外形略显生硬、呆板，有些细节甚至设计的还比较牵强。简单而言，就是粗矿有余，精细不足。不规则的前大灯与威猛的外形很相配，并且相对于位置较高的大灯与雾灯不容易被车轮卷起的泥水弄脏，增加了行车的安全性。在外观细节中，尤其是钣金工艺上还有不小的提升空间。
整体外形略显生硬、呆板
我们不想过多的对外观纠结，毕竟威麟X5拥有一些越野的底气，所以即使是粗笨一些也可以令人接受的。但从大众审美角度而言，外观其实也是一种增加消费者选择的砝码。谁不喜欢漂亮啊？衣服都要买时尚的。要说只是实用，70年代那些灰布衣服岂不更实用。我们相信奇瑞以后的同类SUV车型会更注重一些这方面的消费心理和审美情趣。
哈弗H3[综述 图片 论坛]外形继承了哈弗的阳刚路线，宽大的的保险杠，配合加粗的四条银色进气格栅，显得车头部分很有气势，而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条，增加了车头的冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。
国产狮跑是一款更适合城市的多功能型5座SUV，4.35米的车身长度设计，显然在内部空间和操控性方面得到了一个比较折中的平衡。比起进口狮跑，国产狮跑在外形上更加圆润，加入了更多的流行元素[综述 图片]。原先粗犷的保险杠设计被同色保险杠及黑色的大包围代替，前大灯对转向灯做了一些灵动的改变。 前雾灯做了全新的设计，从原来的方形变为流行的圆形雾灯，进气格栅则更多的采用了网状结构。
威麟X5三个桶形仪表并用银色材料装饰，以及上深下浅的内饰，配合银色装饰的点缀，都是得威麟X5中控流露出了鲜明的时尚气息。所有按键和旋钮的手感都还不错，音响还配备了USB接口，省去了以后加装的麻烦。不过个人认为，按键式的自动空调在驾驶中使用略有不便，不如传统的旋钮使用起来方便。
上深下浅的内饰，配合银色装饰的点缀，使得威麟X5中控流露出鲜明的时尚气息
威麟X5的中控台并不是大面积的硬梆梆塑料，按起来都有一定的弹性，触摸起来的手感较塑料确实提高了不少。另外车门给人感觉很厚实，关门的声音也很沉闷，车门手肘衬托部位还采用了真皮包裹。虽然威麟X5用料并不高档，但是接缝处理均匀，也没有发现明显的毛刺，做工还是值得肯定的。 总之，威麟X5车型中控布局合理，各个按键和旋钮的手感和阻尼感都还不错，并且银色装饰点缀恰到好处，突出了时尚感。
哈弗H3的内饰可以用简朴形容
哈弗H3的内饰可以用简朴形容，整体用料非常一般，做工方面也没有什么可圈可点的地方。中控台看上去只能算规整，可是空调区音响区分区不是很明确，按键尺寸也比较小，并且全部采用英文标示，这在道路状况复杂的城市里，如果想一边开车一边调节车内温度或控制音响，将会是一件很难受的事情，而增加的USB接口还是比较实用。内饰最大的亮点，可能就是哈弗H3的绒布座椅和靠背均相当柔软。
狮跑的内饰具有起亚明显的车系特征，比较常规
狮跑的内饰具有起亚明显的车系特征，比较常规，仪表什么的很实用，没有太多的花哨之处。内饰精致度尚可，手感也比较细腻。总之合资品牌SUV该有的感受都还是具备，只是细节不是特别突出罢了。
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作者：
季金龙
编辑：
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