谈及SUV，它是一个非常广阔的车型领域，为了征服各种坎坷的路段“硬派越野车”诞生了，为了满足高端用户的需求“豪华越野车”诞生了。而以价格实惠，设计潮流为基础的，基于轿车底盘化，强调舒适性和多功能性的就是我们今天的主角“城市SUV”。
其实“城市SUV”的理念[综述 图片 论坛]已经不是一个新名词了，凭借对于驾驶者个性外观的需求，以及有别于普通轿车的驾驶感受，“城市SUV”正在逐渐成为人们购车的新宠。近期在市场上比较活跃的“城市SUV”有途观[综述 图片 论坛]、CR-V、ix35、奥迪Q5[综述 图片 论坛]等，不过这些车型由于热度持续高涨，加价提车情况不见缓解，在人们哭着喊着要加钱提车的时候，其实你身边还有很多被忽略的车型，今天我们就为网友介绍5款“都市新势力”的城市SUV车型。
作为一款城市型SUV，马自达CX-7在外观方面强调了动感的运动造型，在众多的SUV车型中也算是“眼缘”也很时尚。由于基于B级车开发的原因，马自达CX-7的轴距达到了2750mm，车身长度达到4705mm，车身宽度达到1872mm，这在城市SUV空间方面有这一定的优势，在座进车内后空间感觉个大尺寸的SUV没有太大的差距。
在动力方面，马自达CX-7使用了马自达经典的MZR 2.5L发动机，能在中低转速下输出强大扭矩，使操控性更为敏捷。MZR 2.5L发动机与5速手自一体变速箱的组合，这个动力组合能够实现最大扭矩205Nm/2,000rpm~5,500rpm，最大功率120kW/6,000rpm。
在动力方面，不是CX-7的强项，不论从数据还是驾驶感受上来说，不会获得太多的加速快感，其而代之的是平顺持续的加速力度。不过在操控方面CX-7还是表现出了一定的水准，车身高度没有留下很多SUV常见的过多视觉死角的情况，CX-7的悬挂系统则符合一般大众的口味，主要以吸收车身震动为出发点，转向精准度而言，CX-7依然有一定的准确性，让车主在操作车身动向上不会有所疑惑。
在选择城市SUV时通过性和安全性非常关键，这两点也是SUV车型有别于轿车最大的特点，CX-7的最小转弯半径5.7m，最小离地间隙208mm，在安全方面，高刚性安全车身和6个安全气囊，实现更高的被动安全性。
编辑点评：
强烈的跨界风格，进口的品质保证，CX-7将以独到的时尚姿态，带领更多消费者跨出全新视野。28.8万元的售价对于进口引进来说还算合理，目前市场上CX-7还需要预定，但是加价的情况有所缓解，提车的时间一般需要等待1-2月的时间。
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wangting |
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