加价还是另结新欢 5款新势力城市SUV点评(3)_汽车

加价还是另结新欢 5款新势力城市SUV点评(3)

2010年06月07日 09:48太平洋汽车网【大中小】【打印】共有评论0条

运动新宠-三菱欧蓝德

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又是一款进口引进的城市SUV，不过有别于前两者三菱欧蓝德无论在外观和操控上，都表现出了运动的特质。因为现款新欧蓝德是三菱与法国PSA集团首度合作产物，基于三菱EVO底盘开发出来，在操控性和驾驶感觉上都要比老款的有很大提高。

前脸的全面改动让欧蓝德看起来更加凶悍，前进气口内藏的巨大散热器更是大有EVO“高性能派”的味道，尾部设计也别具特色，向两边张开的布满水滴形的LED组合尾灯在SUV中并不多见。

内饰的控制面板布局功能性相对简单了一些，不过为了获得更好的操控感，镁合金材质的拨片换档在SUV车型中也很少见。3.0LV6发动机比以前的3.0升V6发动机轻了25kg，燃烧效率提高5%。最大功率可以达到162kw/6250rpm，最大扭矩达到276Nm/4000rpm。欧蓝德EX采用INVECS-III6速手自一体变速器，配合强大的发动机，动力输出更加稳定。2WD和4WD的切换让日常驾驶和爬坡都得到了相应的好处，公里驾驶时可以获得较好的燃油经济性，而在需要三菱欧蓝德“攻山头”时4WD的作用下车身打滑和跑偏的情况就少了许多。

虽然三菱还在自己3.0升发动机上固执的使用单顶置凸轮轴设计，但在MIVEC（电控可变气门正时和升程技术）的帮助下，能大大提高发动机的进气效率。与3.0升发动机匹配的是是INVECS-II 6速手自一体变速箱，并且带有运动模式，2.4车型上则使用的是CVT变速箱。

编辑点评：三菱欧蓝德在越野性能和配置上没有太多的亮点，不过在高配车型上方向盘后边还出现了铝镁合金材质的换档拨片，给喜欢运动玩家带来更多的驾驶乐趣。优异的底盘开发使得三菱欧蓝德获得了不错的操控表现。对于喜爱运动风格的年轻人来说是个不错的选择，目前三菱欧蓝德车型货源都较为充足，不需要预定可以优惠提现车。