外观对比：
宝马X5[综述 图片 论坛] 2011款 xDrive35i 领先型
十年的时间里，宝马对于X5的造型变化可以说是少之又少，由于审美观点和需求方面的改变，我对于它的感觉已经由以前的大气豪华转为了低调实用，经过这十年的时间让宝马X5沉淀出了新的内涵。
2011款宝马X5在外形上延续了上款车型的整体设计思路，并在细节上融入了全新元素[综述 图片]。重新设计的保险杠、加大的进气口，突出了运动效果。尾部的改变主要体现在保险杠和尾灯设计上。保险杠底部增加了银色护板，排气管从现款圆形设计变成了方形。霓虹灯式的LED尾灯在夜晚拥有夺目的视觉效果。
可以说这是一部最不够“保时捷”的保时捷，可它毕竟是保时捷起死复生的宝物，所以这很长的一段时间里它总是在做着让人没有任何感觉的小改款。就在大家对卡宴产生审美疲劳的时候，2011款 卡宴来了，带着它全新的外观，内饰以及动力系统，让我们耳目一新，从新焕发了曾经失去的那种渴望与激动。
新卡宴长宽高为别为4846*1939*1705mm，轴距为2895mm。与上一代车型相比，新款车型的轴距加长了40mm，而车身长度比前代车型共加长了48mm。全新的前进气格栅、前大灯与雾灯的搭配，所营造出来的那种感觉比老款卡宴要显得更为精致细腻，而落叶式的尾灯与车身尾部组合更加富有美感，也与前脸有了很好的呼应。新卡宴的“跑”味更重了，也许这更能体现保时捷的精神。
英菲尼迪FX[综述 图片 论坛] 2010款 FX35 超越版
激进，激情，激动..是我对于英菲尼迪FX最真实的感受，在它凶悍的外表下，像我这样的一干年轻人太容易被它折服了。经过了去年年初的改款后，现在的FX除了之前一代的凶悍之外，带给我们的还有更多奢华的感受。
不规则的前大灯组造型比老款更加犀利，赋予了全新FX更多侵略性和攻击性。全新的前进气格栅采用波浪状设计，在保证了攻击性的基础上又增添了几分豪华感。Coupe上半身加SUV下半身，流畅的车顶线条对于后排头部空间和后备箱收纳容积稍有不利的影响，但带来了不错的空气动力学表现。不规则的尾灯组与前大灯组很好的结合，值得一说的是FX素来有一双大脚，21寸的大脚给带来很强的视觉冲击力。
讴歌MDX[综述 图片 论坛] 2010款 3.7 标准豪华运动版
笔者身边有两个朋友在07年购买了这款车，我发现他们有个共同的特点——低调。也许这就是很多人喜欢MDX的原因，他们不想显山露水，不想锋芒毕露。开着MDX在路上，你会很安逸，绝不会浮躁。
2010款讴歌MDX的前脸与现款TL车型相似，可以感受到家族基因的传递。在前雾灯的上方加入了较大面积的下进气口并采用镀铬进行装饰，下保险杠经过了重新设计并采用了圆形的雾灯。尾部的整体造型变化不大，只是对后保险杠进行了升级，双排气尾管也由圆形改为方形设计，更显SUV的大气。
奥迪Q7[综述 图片 论坛] 2011款 3.0 TFSI 技术型
目前奥迪Q7火爆的销售，可以说明它在消费者心中的位置，很多人都把Q7 3.6车型作为百万级SUV的首选，确实它在很多方面做得都很出色，不过在半年后就要推出的与Cayenne搭载相同动力系统的3.0 TFSI车型，在动力与环保方面的表现似乎更值得大家期待。
这款在半年后即将发布的车型，在外观上与现版的Q7区别不大，只是在轮毂上有细微的调整，由于新款Q7系列推出的时间并不长，所以3.0 TFSI车型主要变化还是在发动机和变速箱上面。不过可以说现款的Q7在外观上已经做得很出色，大气而内敛的特质正是高官与商人们的诉求。
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作者：
王君楠
编辑：
wangting |
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