内饰及配置对比：
宝马X5[综述 图片 论坛] 2011款 xDrive35i 领先型
宝马X52011款 xDrive35i仍旧使用了已经熟悉到极点的经典内饰设计，优点是不必花很长的时间你就能搞清楚各种功能键，遗憾呢，当然是审美疲劳又严重了。当然了这么说完全是出于本人的看法，对于接触宝马较少，或者对宝马精髓理解不深的消费者则是另一种概念，那就是你可以享受到宝马花费几十年的心血所沉淀出的内饰风格。带有八项快捷键功能的idrive甚是好用，电子档板不光看着很显档次而且手感同样不俗，内饰的用料选材和装配工艺等等大部分都能令人满意，只是在某些小地方能看到问题，毕竟产地是米国而不是众人向往的巴伐利亚。
卡宴2011款 Cayenne内饰灵感来自于panamera，特别是挡把处多功能按钮的造型，vertu式造型显得很有科技含量，不过眼花缭乱的按钮在日常使用时的便捷性还有待考证。方向盘造型与家族风格相统一，真皮包裹手感出色，两侧多功能按键比较顺手，位于拇指位置的拨片换档更是提高了驾驶乐趣。此外，保时捷依旧将钥匙插槽设计在驾驶员左侧，这就是保时捷传统。
英菲尼迪FX[综述 图片 论坛] 2010款 FX35 超越版
尽管全新FX在内装方面仍然是英菲尼迪家族特色，但实际上变化不小。老款FX生硬的方向盘和中控台线条已经被更前卫的设计取代。全新的三幅式方向盘造型圆润，多功能按键的金属质感装饰与铝合金换挡拨片搭配起来更加运动，符合时下的潮流，中控台各功能区的设置也比老款更有层次感。值得一提的是FX的11扬声器的Bose音响系统，可以说是我接触过最好的原车音响。可惜的是FX的驾驶视野不够宽广，在新一代的FX上并没有得到改善。
讴歌MDX[综述 图片 论坛] 2010款 3.7 标准豪华运动版
讴歌MDX尽管来自米国，但它在内饰布局上，依然保持了日系车较为严谨的作风，显得很有条理，通过内部空间的合理切割和大面积褐色木饰的搭配，显得和谐而有档次感。新款MDX在内饰改动上，主要是支持外接扩展的USB接口，整合与方向盘上的蓝牙免提通话系统，增加了方向盘手动换档，并且取消了手感欠佳的木纹方向盘。MDX配备了碰撞缓解制动系统，它可利用传感器探测前车距离，一旦太近则自动启用制动，而不需要再由驾驶员发出指令，在城市路况中非常受用。
奥迪Q7[综述 图片 论坛] 2011款 3.0 TFSI 技术型
奥迪3.0 TFSI内饰是一贯严谨的奥迪风格，内饰颜色的选择上分为灰色（上图），米色和黑色，并辅以桃木，橡木等装饰面板。各个按键布局简单明了，上手非常容易。MMI多媒体控制系统功能强大，类似于宝马的iDrive系统，在MMI系统上你可以查询到关于车辆的一切信息。对于3.0 TFSI这样一款车型，它与即将停产的3.6 FSI车型最为主要的改变还是来自发动机和变速箱等动力组件。
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作者：
王君楠
编辑：
wangting |
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