国产奥迪Q5[综述 图片 论坛]可在8.6 s内完成0～100 km/h的加速，最高车速可达220 km/h。而强大动力输出的秘密在于涡轮增压器和AVS可变气门升程系统。更低的涡轮响应转速让Q5的加速并不会带来明显的涡轮迟滞现象，只要稍稍用力踩踏油门踏板，涡轮会迅速启动，之后就是连绵不绝的动力输出，以及来自发动机动听的歌声。当然我们也不能忽视1500 r/min以下的发动机表现，此时的它表现得异常温柔，1.9 t的车身质量给它带来了不小的负担，轻柔的油门踏板踩踏所带来的是车身稍显迟滞的前移。不过它真正的威力还是在你驾驶它在路上飞驰的时候，要知道它可不是一辆穿着燕尾服的悍马车，它的舒适性相当出色。
我们有必要说说双离合变速器。对于一款注重性能的汽车来讲，变速器绝对算得上至关重要的核心部件。变速器将发动机输出的动力传递给驱动轴，这一过程的效率决定了车辆的性能，而在传动过程中的细腻程度决定了驾驶者的舒适性。7速Stronic双离合变速器并非冷冰冰的机械零件的堆砌，我们不需要深入地了解7档Stronic双离合变速器复杂的机械结构，我们可以将这部被艺术化的机械看做由两组手动变速器、两个离合器、并具备智能换档电子程序的艺术品。一个离合器控制1、3、5、7档位齿轮，而另一个离合器控制2、4、6、R档位齿轮。全部齿轮按照4、6、2、R、1、3、7、5顺序排列。为了提供更为顺畅的换档效果，在1、2、3、R档位上7档S tronic双离合变速器均提供经碳涂层工艺处理的三锥同步器。而这套变速器的电子换档程序同样融入了奥迪技术专家的智慧，换档极为敏捷而聪明。
以自动模式在城市的车流中悠然前行，Q5中规中矩地在2000转/分时加挡，然而一旦急速踩下加速踏板，转速表指针便迅速上探，根据不同的踩踏力度和速度，Q5的换挡时机可以随时调整，甚至超过6000转/分，进入红色区域，从1500转/分开始便被激发出来的350牛米最大扭矩提供源源不断的加速动力，保证超车并线游刃有余。如果需要尝试更纯粹的驾驭感受，只需把换挡杆推入手动模式，就可以通过前后拨动换挡杆或者提拉方向盘下的换挡拨片享受Stronic双离合变速器瞬间入挡带来的性能体验。
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jinwb |
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