试驾一汽丰田新一代普拉多 放之四海皆准(2)
和之前的04款车型一样,丰田仍然采用了2.7升车型进口、4.0升车型国产的供货方式。先于国产车型上市的进口车型早在今年1月就已经在国内推出。和老款车型相比,2010款车型的外形变化比较明显,与之前简洁的线条不同,新车型显得更加饱满和强壮,尤其是向外突起的轮拱强化了外形的肌肉感。
大灯、中网等细节都经过重新设计,两个后视镜也加装了LED转向灯,整体给人感觉更加具有时代气息。2.79米的轴距没有发生变化,但长宽高等三维尺寸都有了细微的调整,长宽高分别为4.8米、1.9米和1.8米。尾门上的备胎移到车尾底部后,尾部造型显得更加动感。
宽敞的车内空间没有明显的变化,但内饰的工艺质量有所提高。银色金属质感的饰条取代了原来的木纹装饰后,驾驶舱变得更加前卫和运动。侧向开启的尾门是日本越野车惯用的做法,来自官方的解释是,日本车库的高度比较低,向上开启的尾门容易碰到车库的天花板。
随车工具和三角牌都藏在尾门的暗格里,行李厢侧壁上还带有一个220V电压的插座,只是普通电器还需要一个欧盟标准的转换插头。和我们熟悉的汉兰达[综述 图片 论坛]一样,普拉多[综述 图片 论坛]尾门的后风挡也可以单独向上开启。
新一代普拉多在原有的手动挡和自动挡的基础上又增加了一款自动豪华版,其与自动标准版主要区别就是增加了真皮座椅、多功能方向盘和GPS导航系统,售价为49.9万元人民币,而手动版和自动标准版价格分别为43.7万和44.9万元人民币。
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