专家点评：

质保期内三元催化器不保修的问题，目前在部分汽车厂商中确实存在，特别是在进口车方面尤为严重。曾有车主因不满4S店拒保的做法，故意将汽车堵了4S店大门，直到警方介入后才得以免费维修。

汽车投诉网专家大陈认为，国家要求汽车生产厂商保证新车行驶8万公里以上排放达标，国内的燃油品质可能与国外有差距，会缩短三元催化器的使用寿命，但这并不能完全能成为质保期内不保修的理由。

汽车投诉网至今已经接到进口新胜达[综述 图片 论坛]三元催化器失效不保修的投诉多宗。现代汽车进口的新胜达屡屡因三元催化器而被车主投诉，作为厂商应该引起重视，而不是一味的从车主身上找理由。

大陈认为，厂商或许应该好好反省一下，为什么国内加同样汽油的其它品牌在这方面投诉少之又少，而新胜达却投诉不断，纠纷不绝。如果这个问题不搞清楚，可以预见此类投诉今后肯定还会不断发生。

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