试驾2011款MINI Countryman SUV依旧迷你(2)
2010年11月11日 09:35汽车点评网 】 【打印共有评论0

Countryman的车重比普通版MINI[综述 图片 论坛]要多出了21kg,对于它的这款发动机而言的确是增加了一个不小的数目,这款1.6L发动机能够把发出121马力的的最大功率以及155Nm的最大扭矩,6速手动变速箱足够平顺,但是很难控制住Countryman焦躁的个性,如果您购买的是6速自动变速箱,较大的扭矩也会将Countryman置于困境。但是它拥有很不错的油耗,EPA评估这款售价22,350美元的Countryman,在城市内的百公里油耗为8.7L,在高速公路上的油耗为6.7L。

试驾2011款MINI Countryman SUV依旧迷你(2) 

试驾2011款MINI Countryman SUV依旧迷你(2)

Countryman的节油性表现不错

当然还有最强版本可以选择,经过升级的1.6升涡轮增压发动机最大功率184马力,最大扭矩260牛·米,全油门时自动启动的加强模式Overboost还可以额外增加20牛·米。这款发动机可以让涡轮更好的工作,但是也会让Countryman S更难驾驶,市区和高速公路的油耗分别升到了9.04L和7.35L。

试驾2011款MINI Countryman SUV依旧迷你(2)

6挡手动变速箱和发动机能够较好的配合

如果你忘记降挡,这款四缸发动机会时常性的出现猛推现象,另外6挡手动变速箱非常可靠,它能很好的和发动机配合起来,但是自动变速箱却没有那么柔和,但是考虑到它操作非常便利因此也可以忍受。Countryman 9.8S就可以突破60英里每小时,而加强版本却可以7.0S就可以实现(全轮驱动模式下达到了7.3S),这个成绩相当令人振奋。

试驾2011款MINI Countryman SUV依旧迷你(2)

四轮驱动模式下尾部非常灵活

前轮驱动的Cooper S Countryman是一个非常棒的选手,这款四轮驱动的车型更棒。在正常驾驶的过程中,所有的扭矩将输送给前轮,一旦进入了比较复杂的路况,将把一半的扭矩将会分给后轮,这样前后轮将会以50:50的功率行驶。全路驱动行驶时我们会感觉到尾部非常激进,因此很难整体控制好。

试驾2011款MINI Countryman SUV依旧迷你(2)

在常规路面行驶只需要前轮驱动即可

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作者: 汽车点评网 张丹 编辑: guoxiao

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