尊敬的各位来宾，女士们、先生们：大家好！

非常高兴来到汽车工业的老大哥城市、风景[综述 图片 论坛]秀丽的长春参加“2009中国(长春)国际汽车论坛”，首先对东道主的盛情款待和周密安排表示感谢！下面我介绍一下重庆汽车产业一些基本情况及下一步的发展设想。

重庆市人大副主任余远牧

一、重庆汽车工业的基本情况

重庆位于中国西南部，长江上游地区，自1997年直辖以来，重庆经济社会发展取得了明显成绩。目前，我们正按照胡锦涛总书记对重庆提出的“3.14”总体部署和要求，围绕“五个重庆”，即:宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆、健康重庆的发展目标，加快经济、社会全面、协调和可持续发展。

工业是重庆经济的基础。2008年我市实现工业总产值6583亿元，同比增长29%；工业增加值2038亿元，同比增长20%，占全市GDP的40%，其中全市规模以上工业总产值5600亿元，同比增长30%。汽车产业是重庆工业经济中最大的支柱产业。2008年我市汽摩产业规模以上总产值达到1932亿元，同比增长11%，占全市工业规模以上总产值的35%。生产汽车109万辆，同比分别增长9.0%。生产摩托车1063万辆，同比增长13.6%，出口摩托车351万辆，同比增长12.4%，产销量和出口量连续多年居全国第一。汽摩零部件实现工业总产值718亿元，同比增长20.8%。

经过30多年快速发展，重庆形成了较为完善的汽车、摩托车和零部件产业体系和自主品牌优势。已拥有各类汽车生产企业24家，摩托车生产企业31家，规模以上零部件企业1000多家。已具备年产200万辆汽车和1500万辆摩托车的生产能力。今年1-5月，在中央一系列拉动内需政策的刺激下，我市汽车产销64.6万辆和66.8万辆，同比分别增长22.6%和32%，分别高出全国增幅12和18个百分点。其中，5月产销增幅高达47.4%和51.5%。

二、重庆汽车工业下一步发展设想

按照国发3号文件提出的“重庆要做强做大汽车摩托车产业，发展小排量、混合动力等节能环保型汽车、柴油车，推进零部件产业的优化升级，加快建成中国汽车名城和摩托车之都”总体要求。重庆汽车产业下一步的发展设想是：

总体目标：预计到2012年汽摩产业总产值达到3330亿元，汽车产销量达到250万辆，其中乘用车200万辆，商用车50万辆；摩托车产销量达到1500万辆。到2020年汽摩产业总产值7300亿元，汽车产销量达到400万辆，其中商用车产销达到100万辆，乘用车300万辆；摩托车产销量达到2500万辆。

围绕这一目标，结合重庆的市情，我们下一步的总体发展思路是：加大科技创新、技术改造力度，将电子信息技术等高新技术应用到汽车制造业中来，大力推进汽车低油耗、低排放，达到国际先进标准。加快发展新能源汽车，构建产业创新体系，提升产业结构，转变增长方式，培育和壮大产业链。

发展重点：

一是建成国内最大的微车生产基地。在现有微车产能60万辆的基础上，形成产能100万辆工艺先进、品质优良、低碳环保的微车生产基地。

二是培育兴建新能源汽车研发、生产基地。以长安为依托，充分发挥我市混合动力汽车产业化的优势，兴建集研发、制造、检测、回收再制造于一体的新能源产业基地。市政府计划用5年的时间拿出20亿元、2平方公里面积来扶持这个新兴的产业。

三是建成全国最大的摩托车生产基地，成为举世公认的“摩托车之都”。在现有摩托车产能整车1500万辆、发动机2000万台的基础上，重点发展大排量、节能、环保的新型摩托车，形成整车3500万辆、发动机4000万台的多品种、宽系列、高质量、技术先进的摩托车生产基地。

四是建成既能支撑本地整车企业，又面向全球供货零部件生产基地。立足核心技术的研发，在消化和吸收国外先进技术基础上，提高自主开发和创新能力。重点发展发动机、变速器、转向系统、制动系统、传动系统、汽车总路线控制系统中的关键技术与产品。

改革开放让重庆驶入了快速发展的轨道，直辖市的设立让重庆插上了腾飞的翅膀。去年初，胡锦涛总书记在开两会参加重庆会议讨论时提出：把重庆定位为西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，重庆在西部地区率先实现全建设小康社会的目标。今年初，中央又下发了国发3号文件，为重庆赋予了新的历史使命和重大责任，也给重庆的发展带来了新的历史机遇，标志着重庆的发展战略已经上升为国家战略。

面对这难得的发展机遇和责任，重庆将以更开放的胸怀，更务实的作风，积极开展国际和地区间的交流与合作。全面、深入地融入国际汽车产业的大潮中。我们将虚心学习中国汽车工业的老大哥城市以及兄弟省市发展汽车工业的先进经验，共同为我国汽车工业持续健康作出我们应有的贡献。

预祝本届中国(长春)国际汽车论坛圆满成功！

祝各位领导、各位来宾身体健康，工作顺利！

谢谢！

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2009中国长春国际汽车论坛