上海通用汽车总经理丁磊（资料图）
通用汽车宣布进入破产保护，这一事件是否会影响到通用汽车在华业务，凤凰网汽车第一时间独家专访上海通用汽车总经理丁磊。
凤凰网汽车：您曾经表示：通用临危时坏事变好事的机会。美国通用进入破产保护后，您还这么看吗？这样是给自己减负吗？
丁磊：通用重建计划中的核心品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC四大品牌，上海通用占了三个，集中优质资产，集中核心技术，对上海通用来说，我们认为这是一个积极的外部环境变化。重建计划非常清楚，新公司拥有品牌和技术将继续支持到上海通用汽车的发展。而且对上海通用所经营的品牌，包括品牌下的车型，资源集中度会更大，这是我看到的有利的地方。
凤凰网汽车：在通用全球衰退的时候，上海通用的几次新车上市提前，包括新君越[综述 图片 论坛]和科鲁兹[综述 图片 论坛]，是出于给中国消费者信心的考虑吗？
丁磊：我们没有刻意提前上市产品。新君威[综述 图片 论坛]、科鲁兹等都是按计划执行，因为这两款车都是全球同步上市，所以在第一时间中国消费者就能享受到这样的产品。上海通用今年下半年还将推出我们主力产品别克新一代君越，新君威2.0T等，我们的产品开发和上市计划还是会照常进行。
凤凰网汽车：上海通用12年，虽然通用称，破产不会影响亚洲业务。但对于上海通用而言，是否也需要进入一个自身的调整期，比如零配件的调整，相关产业链的调整？
丁磊：上海通用十几年运行中建立起完整、独立的系统，有完整的采购系统和销售服务网络系统。我们的产品国产化率百分之七十至八十，同时采用全球采购，直接发定单到海外供应商。我们在美国、欧洲、韩国、澳洲都有采购中心，从中国本土也可以直接采购。上海通用也有充足的现金，零部件供应和配件供应不成问题。上海通用汽车和经销商体系正常运作，配件的供应和服务也是完全能够保证的。
凤凰网汽车：通用CEO韩德胜表示，会继续加大新能源的开发，做全球汽车新动力领航者[综述 图片 论坛]。那么，对中国而言，会不会有相应的影响？上海通用泛亚会在其中担任什么样的任务？
丁磊：新的通用汽车将进一步致力于领先的新能源技术开发，我们将继续受益于通用全球的新能源环保技术，继续大力推进上海通用汽车绿动未来战略。比如，雪佛兰volt[综述 图片 论坛]将在2011年在中国市场推出
泛亚技术中心这个合资企业将继续两条腿走路，一方面参与国际分工，参与全球平台的合作，另一方面继续培养打造完整的本土开发能力。在绿色环保科技上也是如此。
凤凰网汽车：通用全球的衰退，会不会给到上海通用一个机会：成为通用汽车的全球生产基地和出口基地？
丁磊：我们发动机出口有四、五年了，V6发动机出口加拿大，我们也向韩国出口发动机，整车在智利、东欧都有出口。任何其它国家和区域需要我们的产品，有市场和需求，我们都会觉得是贸易的机会。
凤凰网汽车：如果可能的话，上海通用是否会加大自主品牌的开发力度，以培养合资公司的自主品牌？
丁磊：第一，我们能力始终要不断加强，我们整车、发动机开发能力都会加强。产品的引进还是开发，这是要综合考虑的。我们有能力，但不代表我们所有车型都要自己开发。我们继续在新通用三大品牌的产品线中找到我们合适的产品，或者和他们联合开发合适的产品，也可以我们自主开发适合中国市场的产品。我们能力不断加强，但产品是综合性的，利用国际资源，国际合作，本土开发，多渠道充实我们的产品线，无论从吸收各方的优势，无论从成本、速度、技术上都是综合性，多元的。我们自己完全有能力开发，这是我们信心的来源。有条件联合开发，也是我们获得产品的一个渠道。通过联合、引进、自主开发渠道使我们综合能力进一步加强。我们主导开发的一款普及型入门轿车也将在第四季度投放市场。
凤凰网汽车：通用进入破产保护后，大家都关心后继新产品的问题，会不会受到更多影响？
丁磊：上海通用汽车目前在规划和执行的产品项目照常进行，事实上，通用在全球化过程中，全球平台的技术都集中在通用汽车技术管理中心，按计划，这也将是新的通用汽车的重要部分。根据产品许可协议，我们也能够继续使用这些产品的知识产权，也能继续获得全球工程资源的支持。
我们还会有很多有竞争力的产品源源不断地推向市场。
凤凰网汽车：通用一些品牌如欧宝等被逐渐剥离，会不会对上海通用的经销商网络造成冲击？
丁磊：我们的别克、凯迪拉克、雪佛兰也是通用重建计划中的核心品牌，我们的品牌经营和产品开发不会受到影响，全国有600多家销售服务网络也不受影响。
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wuliang |
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