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旧通用汽车股价：一个月净涨3倍

看太远，太累！我们不妨看看这一个月来大家对通用汽车的重新认识吧。

第一，先谈股价和投资回报

6月2日起，通用汽车已经从纽约交易所摘牌，进入了粉单交易场所。(当时我一直想，买点通用汽车的股票，一定会赚一大票的。)

其实看上去这真是一场赌博。因为通用汽车破产重组后，原通用汽车的股东是无法分享M2009/index.shtml" target="_blank">新通用汽车的股权的。至于认股权证之类的，我倒没留意。

今天我仔细查了一下通用汽车在粉单交易场所的股价和在纽约交易所的股价。6月1日创下史上最低价，每股0.27美元。6月30日收盘1.09美元。短短一个月内，涨幅高达403%。如果投1万美元，帐面价值将变为约4万美元。其实这还是通用汽车股价下跌后的结果，看看最高价，你就会惊叹这是一笔多“好”赚的快钱！

6月9日，通用汽车创下申请破产保护以来的最高价，股价为1.75美元，涨幅高达648%(只不过是7个交易日的事)。假设你能抄到底，那么当初的1万美元就变成了6.48万美元。更何况，进入粉单交易场所后，通用汽车还是有不小的交易量的。

第二，谈谈不值的旧通用汽车市值

按照通用汽车此前和一直的表态：非核心资产和一些债务将留在旧通用汽车，如悍马、土星将不会转到新公司，未来将破产清算或出售。至于那些资产质量比较好的业务，如雪佛兰、凯迪拉克则会出售给新通用汽车。据此看来，这个在粉单交易所交易的通用汽车只是一个大包袱，不值什么钱。

但是如果看一下通用汽车的市值，你也许会失笑。6月30日收盘价计算，通用汽车市值6.655亿美元。呵呵，还值不少钱呢？

再来说说通用汽车的未来。或者更明确点说是新通用汽车的未来吧。

在这一轮全球经济危机中，全球几大汽车巨头的市值发生了变化。同样以6月30日收盘价计算，丰田汽车市值为1184.3亿美元，本田汽车为993.3亿美元；福特汽车市值为174.4亿美元。

我个人认为，新通用汽车上市后，其市值不会小于福特汽车，至于能否达到本田汽车这个幅度，要看市场的认知度。也要看新通用汽车旗下业务的表现，如果增长强劲，或许在不远的将来这一切还可以期待。毕竟，大家对小型成长公司会给出比较高的估值。

对于通用汽车来说，这是一件好事，也是一件不想提的事。毕竟从一个披着光环的大公司变成一个小型企业，不得不通过破产重组焕发新生，都是一个曾经犯下巨错的企业。

算了，错已铸成，再谈无益。还是给现在的投资者好的回报更为重要。(文/吴琼)

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