百年通用申请破产保护 CFP图

北京时间6月1日晚8时，美国通用汽车公司正式申请破产保护；美国政府将向通用提供301亿美元援助，重组时间约90天。

通用旗下品牌

拟出售：霍顿、通用大宇、悍马、欧宝、庞蒂克、

沃克斯豪尔、土星、萨博

拟保留：雪佛兰、GMC、别克、凯迪拉克

注：雪佛兰、凯迪拉克和别克在中国已合资生产

20年前，如果有人说通用汽车有一天会倒闭，没有人相信，但20年后，一切却都成了事实。

创立于1908年的通用汽车，在20世纪的大部分时间里都是世界上最大的制造企业，因为它不仅仅领导着全球汽车业的创新，更重新定义了二战后跨国公司的形成和运作方式。

那么，究竟是什么原因导致这个曾经的“美国骄傲”最终走到了如今这一步呢？又将产生多大影响呢？

“新通用”将承担起重组任务

随着股价跌到自上世纪20年代以来的最低位75美分，通用汽车终于宣布申请破产保护，这将是美国史上最大的一起制造业破产事件，其股票也将成为27年内第一支被剔除出道琼斯工业指数的股票。

通用汽车将通过破产保护程序，将其主要优质资产出售给新成立的通用公司。作为申请破产保护的一部分，美国政府将向通用提供约301亿美元援助，阿尔·科赫将作为首席重组官，掌控进入破产保护程序资产的清算工作。预计此次重组将耗时60至90天，将关闭12座分厂，并减少2万个职位。

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