近日,在中央政府采购网上发布“关于2009-2010年度中央国家机关汽车协议供货有关问题”的通知,宝马首次出现在协议供货汽车厂商名单,这意味着宝马今后将成为中国政府公务用车。

此消息一经媒体报道,引起了轩然大波,民众质疑声顿时四起。宝马应不应该成为政府公务用车?列入名单是否意味着将大批量采购?为何自主品牌没能入选……

一时讨论如沸,有分析人士指出,宝马入围采购名单,是宝马进入中国市场以来多年的追求,也是苦心经营的成果。然而,入围采购名单并不代表着政府将马上进行采购,也并不意味着宝马即可在高端公务车市场分得一杯羹。但可以预见的是,宝马必然会给中国高端公务车市场带来不少冲击,奥迪的一枝独秀的局面或将打破。

宝马频现负面新闻

日常交通事故中逃逸、顶包的反面典型；

西安宝马彩票案的暴发户形象；

“驴拉宝马”质量纠纷。

宝马主动塑造形象

连续多年推出“BMW中国文化之旅”；

设立中华慈善总会宝马爱心基金。

宝马入围惹争议

据了解,此次中央政府采购网公布的《中央国家机关政府采购中心汽车采购须知》中,被纳入采购名单的厂家一共有38家,涉及自主品牌与合资品牌达115个。在豪华车行列中,有梅赛德斯-奔驰,一汽-大众奥迪与华晨宝马。

然而,宝马要成为政府官员的“坐骑”的消息一传出,马上引来了公众的质疑,为何如此豪华品牌也能纳入政府采购名单?在一项网络调查中,网友投票显示,91.44%的网友投票反对政府采购宝马作为公务用车。有网友表示,为何政府不将自主品牌列入名单,反而选择国外品牌?虽然购买价格在标准之内,但使用成本巨大,能否控制在规定范围?

据了解,我国党政机关汽车配备有明确的使用标准,部长级和省长级干部配备排气量3.0L(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车；副部长级和副省长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。党政机关的其他公务用车一般配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车。

对此,汽车分析师贾新光表示,宝马入围采购名单立即出现反弹声音,公众质疑不断,在很大程度上是大家对政府采购存在理解偏差。入围采购名单只是代表着宝马拥有被采购的资格,并不意味着政府马上开始大量采购宝马。从某种情况上讲,政府公务用车有多重需求,在一些特定场合,也需要采购一些豪华车,例如一些大型国际会议。再者,从宝马汽车本身来说,宝马车型也有很多级别,并非只有独一的顶级豪华车。目前,已经有相当一批车型符合政府的硬性规定。

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