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重组并购不能搞“捆绑夫妻”
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(2009-11-17 08:52)
巨无霸新长安规模超东风 微车市场现双寡头格局
(2009-11-16 10:18)
张毅:重组长安汽车集团意义重大
(2009-11-16 10:10)
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(2009-11-16 10:05)
汽车产业兼并重组大幕拉开政策推手接受市场检验
(2009-11-16 07:22)
新长安重组仅是第一步 “融为一家”有多难?
(2009-11-16 07:19)
第一财经日报:新长安汽车整合求解
(2009-11-16 07:16)
典型中国式婚姻 新长安如何“百年好合”
(2009-11-14 09:29)
新长安进入徐留平时代 内部整合三大疑问
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昌河之忧:铃木投入抽离 将成长安第二工厂
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长安婚姻是否幸福得看整合
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专访董扬:长安重组昌河哈飞最大受益者是消费者
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记者观察:跑赢通用五菱是新长安首要目标
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中航汽车心有不甘 被长安收编貌合神离?
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典型性重组背后:从拉郎配到天仙配最重要
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长安重组打开股价上行空间 新集团还有七大悬念
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中航集团副总:对资源整合和优势互补充满信心
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长安重组改变国内汽车业格局 消费者将从中受益
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钟师:新长安面临轿车整合挑战
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贾新光:中国汽车产业结构调整任重而道远
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吴琼:兵装中航重组模式暗示长安整体上市加快
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长安重组哈飞昌河?“拉郎配”拉得有理
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车界评论:重组哈飞昌河长安值得肯定
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长安汽车集团与新中航重组中的“加减法”
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(2009-08-27 09:58)
赵桂斌:拒绝无偿划拨中航汽车到兵装集团
(2009-08-26 07:39)
新中航否认汽车业务划归兵装集团一事
(2009-08-25 08:08)
长安重组单恋 新中航汽车难出“闺门”
(2009-08-24 07:37)
中航不会划归兵装集团 哈飞PSA合资尚早
(2009-08-14 08:24)
PSA欲借哈飞汽车翻身 与新中航再续前缘
(2009-08-06 15:05)
不受中航重组影响 昌河铃木今年有望止亏
(2009-08-04 01:29)
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