广汽长丰今后依然竞争

广汽长丰的此次联姻积极作用是非常明显的，由于双方的差异性明显，双方今后能很好的实现资源互补，实现各取所需。对于广汽而言，收购长丰后能借此进入一直欠缺的SUV制造领域，弥补其短板；同时借助长丰的自主品牌建设，能快速满足国家对大集团自主品牌比例的要求，对今后高达50%的自主品牌采购也打下铺垫；此外，长丰现有的基地在补充广汽产能的同时，也有利于引进新的外方合作伙伴。而对于长丰而言，广汽的进入不仅能带来资金支持，今后的轿车生产目录也有了保证，同时未来的新合作伙伴也将给予长丰最需要的技术支持和先进的管理理念。

但是，一些未确定因素同时存在。其中，双方的竞争就是最大的一个考验。首先就是技术上的竞争，目前广汽和长丰都在极力拓展自主品牌轿车，但是无论长丰还是广汽在技术上都很空白，广汽目前主要依靠菲亚特来开发，但在长丰加入后，这种技术平台的争夺不会比现在的上南好。曾庆洪称收购长丰后，广汽的上市计划还是按照原来计划进行，而此股票如果也跟长丰汽车一样在A股市场，那么资本市场的竞争也是不可避免的。最为重要的是两者在文化理念上的冲突，汽车分析师张志勇认为，这是考验重组能否成功的关键，有着军工企业背景的长丰和身在改革前沿阵地的广汽今后在生产管理、战略安排等方面必然会有不少竞争。

“广汽和长丰的确是一家人，但不排除我们之间会有竞争。”曾庆洪坦言。(魏学珍)

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