丰田汽车的口碑因为油门踏板问题在全球召回逾800万辆汽车受到相应打击，现在是屋漏偏逢连夜雨，其普锐斯[综述 图片 论坛]混合动力车也被人投诉刹车存在安全隐患。但从外界反应来看，尤其是美国政府的回应，似乎有点过头，而且难掩趁机出保护主义牌的嫌疑。

这样说不是为了淡化丰田踏板问题的严重性，丰田并非是首家因为安全隐患而进行大规模召回的汽车商，福特汽车和通用汽车以往也曾出产过很多存在问题的汽车。

就在去年秋季，福特曾因巡航控制开关存在问题召回了450万辆汽车，这一隐患表现为即便在发动机熄火后，这个开关仍有可能导致车辆着火。这是在丰田之前的最近一次召回，总计影响了1600万辆汽车。

但福特的召回并未让美国运输部部长拉胡德倡议车主停开问题车型，但他在上周三讲话中却号召大家停开存在问题的丰田车型。之后他很快收回讲话，但一言既出驷马难追，其言论的负面影响已经无法全数消除。与此同时，美国安全监管机构以高得出奇的效率处理了普锐斯相关投诉。

如果不管哪家车商召回，官员的反应都像前面描述的那样，倒也罢了。但人们很难不去想美国官员在处理问题时会厚此薄彼。毕竟，底特律的那些汽车商仍在努力从多年不遇的困境中走出来。【据路透社文章综合整理分析】

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