有越来越多的人开始问这个问题：丰田(toyota)能否恢复名誉？

这个问题很难回答。丰田曾经享有无比的声望。过去，丰田不仅是全球规模最大、盈利最多的汽车公司，也是被学习和模仿最多的榜样。丰田的生产体系被业内视为基准，是全球竞争者争相效仿的典范。

最重要的是，丰田过去向来以顾客至上而著称，正因如此，丰田竭尽全力制造质量最优、最安全可靠的汽车。它曾热衷于分析买家需要并予以满足。在新的子市场如酷越车(Crossover[综述 图片])等，以及气电混合动力车一类新技术上，丰田都是领头羊。

可是，当顾客对丰田车意外加速的投诉纷至沓来时，丰田面对这场危机却束手无策。丰田公司本应该发表一份坦诚的声明，解释问题的缘由并提出解决办法；恰恰相反，丰田的实际态度却是模棱两可、推三阻四、推卸责任，甚至矢口否认。

去年8月，一位不当班的加利福尼亚公路巡警驾驶的一辆雷克萨斯(lexus)翻车，车子起火导致这位巡警及3名家人全部遇难。至此，丰田车意外加速问题才引起了公众的广泛关注。可是到了为该事件承担责任，为公司指明新方向的时候，丰田的日本顶级高管们却不见影踪。后来，丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)终于露面，称为该事件负责并承诺找到应对办法。不过，他这一举动似乎极其不情愿。

丰田麻烦一览表：现在该怎么办？

现在来对比下丰田的麻烦和老虎伍兹(Tiger Woods)的偷腥丑闻。跟丰田一样，过去，伍兹在高尔夫[综述 图片 论坛]球场上的卓越表现，是其他任何高尔夫选手都望尘莫及的。

跟丰田一样，过去，伍兹那完美的行为和超凡的体育精神曾被争相效仿。

跟丰田一样，伍兹一开始编造了一个故事，关于他的妻子，他的高尔夫球俱乐部，甚至是他驾驶休旅车出车祸后，车窗户为什么会被打碎——而这个故事和事实完全不符。

跟丰田一样，伍兹失足的报道是渐渐浮出水面的，而当事人并没有提出令人信服说辞进行反驳。

跟丰田一样，伍兹拒绝公开露面，为自己所犯的错误道歉，而是发布了几篇新闻稿了事。

跟丰田一样，伍兹承诺会改正，却没有提出任何有说服力的证据，说明自己将如何改正。

这边，丰田的销售额和其二手车的价格大幅下跌；而那边，伍兹被他的赞助商们抛弃，并被其他高尔夫选手唯恐避之不及。

这是否意味着“老虎”(Tiger)和丰田的名誉就永远被毁了？是否意味着他们在各自领域的霸主地位终结了？他们是否永远无法洗刷耻辱，永远局限于二流地位了？

我打赌上述三个问题的答案都是“非也”。

老虎伍兹仍然是有史以来最优秀的高尔夫选手之一，假如他身体恢复，并且再次获胜，他的粉丝们会回来的。

美国民众都比较健忘，倾向于原谅，愿意给人第二次机会。历史上这样的例子数不胜数。理查德·尼克松(Richard Nixon)在1962年宣布退出政界，可是1968年他重返政坛，而且还当选总统。2年前，艾略特·斯皮策(Eliot Spitzer)因性丑闻被迫辞去纽约州长一职，而最近有报道称他正在考虑“复出”，多亏了美国宽容的选民们。

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