人们好像对中国民企收购悍马持怀疑态度，究竟应当怎样看到这类收购呢？在旅游卫视“爱车空间”的“老谢侃车之脱口秀”里我旗帜鲜明，独树N帜地提出：在全球和中国制造行业领域、四川民企战略收购美国悍马品牌起码是一件具有跨门槛象征意义的准并购案，请注意是“战略收购”而不单单是人们通常人为的“收购”，也就是说目前尚需等待惯例性交割条款达成和监管机构批准的“准收购”！毕竟只是一个备忘录而已，至少到目前为止这桩并购案是阶段性全赢的局面——美国朝野、GM、中国企业、海内外金融机构，甚至是有恶意&无恶意的N多媒体 or 看客(包括我本人——作者按)。
另外，先放下猜测幕后推手、或是金融炒作等“社会娱乐元素”，就这桩并购案整体而言、辨证地讲是有利有弊，由于监管机构批准与否尚存不明朗的客观因素，所以这一在太平洋两岸激发的支柱产业“蝴蝶效应”的“激荡”还存在相当的变数；尤其是美国方面一边倒的叫好声中定有一个阳谋(不是阴谋)——那就是哄抬价格促进买方或潜在第三方的买方加码，通过搅局者最终使卖方GM获益最大化！这是市场经济无可厚非。而所谓有利的因素可以概括为“四个一”——一个品牌、一支管理运营团队，一个(北美)经销网络，一个系列的生产物流体系；中国企业可以通过金融市场手段形成一个国际化细分市场的超细分区域运作，至少这所谓小众化品牌可以延续；当然除了那个不识时务者为“鬼杰”的瓦格纳的作祟，美国工人阶级的资本主义大锅饭&“主人翁精神”让通用汽车破了产，“脱缰的悍马”会不会让中国“马伕”们在企业文化的互动碰撞中马失前蹄、进退维谷尚有待观望；而所谓不利因素中方似乎更多一些：包括主管职能部门是否会因人云亦云的所谓社会舆论鼓噪的压力而趋“言“附势、摆出“环保”的架势而“拒签”、以“彰显”其权威、甚至是惩治所谓毫无政府背景、“先斩后奏”的民企？后续融资是否到位、新的劳资关系能否搞掂、生产研发物流能否可持续性发展，甚至会不会是竹篮打水“半”场就空了？总之，收购案本身带来的博弈相当精彩，展现了中国人的智慧与美国人的韬略！不管最终结果如何，这一收购案都会成为超限战在工业领域的一个经典战例——这种巧实力策略是21世纪中国和平崛起的捷径所在！唯有站在大格局的视角才能理解更多中国企业的“蛇吞象”、才能把握其中运筹帷幄的精髓！至少不要功利地趋炎附势、而应当给央企、国企、民企一视同仁的“中立”对待！请记住：这种“蛇吞象”还将继续上演……
我看到央视白岩松在《新闻1+1》中引述《美国新闻与世界报道》的一段话，报道说：“简单的断言四川腾中重工收购悍马只是新犯的错误、或是毫无希望的幼稚投资都是很愚蠢的。相反，我们应当注意到中国人如何在经济动荡时期寻找机遇，以及他们如何计划从他人的困顿中获益；投资西方企业也是为了学习如何运作世界级的企业，对于一个试图跃进全球最发达国家之列的国家，这可能是聪明的做法。”
《老谢侃车》今天的结语就是：
骑驴看账本 —— 走着瞧
骑“马”看资本 —— 跑着看
中国蛇吞美国象又如何？！
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作者：
谢卫列
编辑：
zhangjn |
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