据悉，“大众将收购双龙汽车”的说法正在国际上流传。做出这种猜测的依据是，德国大众汽车集团监事会主席费迪南德-皮耶希在法兰克福汽车展上表示：“比起10个品牌，12个更好记。”正式宣布考虑在现有的大众、奥迪、宾利等10个品牌基础上再收购2个品牌的方案。

大众今年或入股铃木

其中一个品牌可能是目前大众拥有30%股份的德国卡车制造商曼(MAN)。至于另一个品牌，有分析认为，可能是亚洲地区的公司。

日本铃木汽车未具名高管日前透露，大众汽车预计将在2009年年底前入股铃木汽车。该高管表示，“我们预计今年就会有一个基本的协议，对铃木和大众而言，这种联系将是一种双赢局面。铃木可以获得大众的一系列技术，同时大众也可以据此在印度和东南亚市场占有一席之地。”大众汽车首席执行官文德恩此前曾表示，铃木的产品线与大众非常契合，不过他拒绝进一步发表评论。

双龙向大众示好

但是入股并不意味着收购，大众方面已经明确否定收购铃木的可行性。而双龙汽车很有可能成为大众要收购的另一个品牌。据悉，大众被韩国的IT及电动汽车(电池等)技术吸引。如果大众收购双龙汽车，不必花太多钱就能得到年产25万辆的生产设备，还能轻松地利用韩国的IT及电池车技术。此外，还可以组装生产大众汽车，增加在韩国的销量。

还有一种猜测，就是双龙汽车的前东家上海汽车企图通过韩国的法院对双龙汽车进行强制性结构调整，然后重新夺回。因为要直接夺回双龙汽车，上海汽车会面临国内外舆论压力，因此打算通过20多年的合作伙伴，即大众公司，来间接重新收购双龙汽车。

双龙汽车有关负责人表示：“直到近日，已有两三家企业通过非正式渠道表示有意收购，但尚未收到跨国汽车厂商的提议。如果大众有意进行收购，双龙汽车的全体成员即使承受巨大的牺牲，也将积极协助。”

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