国际商报:中国新能源汽车的出路在何方(2)
2009年05月13日 17:38国际商报 】 【打印已有评论0
即使这种新能源车本身的问题接近完善解决,还有非车企所能把握的支撑新能源车消费的社会基础设置投建与营运等复杂的社会系统工程问题。

更大的挑战还在于目前通过国家财税维系住的新能源车产业,在达到能够真正大规模替换传统型汽车之前,巨额的财税支持是否能够始终相伴?从理性与情感上我们希望本国企业能在这场围绕着电池的新能源产业竞赛上“弯道超车”,这样可把中国制造或中国品牌的各类电动车输往五洲四海,把中国品牌的电池总成供给全球的车企组装,更为莫测的是不久将来倘若欧美日韩的车企和电池巨头在电池与相关总成的性能与价格上更胜国内的车企一筹,国内车企和汽车行业该如何应对?毕竟全球的电池巨头全都被新能源车的市场钱景所激活,都在奋力投入。这些担忧并不是空穴来风和杞人忧天。更何况国内以纯电动和充电式混合动力汽车为代表的新能源车虽有一张干净的脸面,但还剩一根不太干净的“尾巴”,发电工厂的烟囱多大程度上能减排巨量的二氧化碳等废气和废物?将来国际社会考量中国的减排不是光看大城市在跑多少电动车,而是测量从中国本土向天空减排多少温室气体的指数。

<< 前一页12后一页 >>

相关专题:

新能源汽车补贴政策破局

相关报道:

自主品牌强势出击 新能源车展现中国力量

通用携手众多知名企业共促可再生新能源发展

由3G之路看新能源汽车产业化发展

展现中国力量 各汽车厂商加快新能源开发

上汽吹响新能源车产业化集结号

重庆首补长安混动 新能源推广现地方保护

新能源振兴规划有望出台 概念个股活跃

自主品牌强势出击 新能源车展现中国力量

  已有0位凤凰网友参与评论   
 
匿名
用户名 密码 注册
     
作者: 编辑: buyh

商讯

车型库
·按价格
·按品牌