国家发改委昨日(9月29日)傍晚宣布,今起下调汽、柴油价各190元/吨。这是我国今年以来第七次调整成品油价。
调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨6620[综述 图片 论坛]元和5880元,下调幅度分别为2.79%和3.13%。换算成零售价格,这次90号汽油和0号柴油每升分别约调低了0.14元和0.16元。正值国庆、中秋“双节”前夕,这对消费者来讲可谓是一份不错的“双节”礼物。
调价时间点提前
昨日下午2点左右,坊间已有消息称在今天或者明天发改委可能会下调成品油价。
一位基金界人士当时对CBN记者表示,按照“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化率超过4%时,可相应调整国内成品油价格”这一机制看,调价时间更应在国庆节之后。卓创资讯的检测数据监测模型显示,调价时间点应该是10月1日凌晨。
当然,此次调价的最重要原因,是因为三地原油价格下滑。
卓创监测的数据显示,截止到9月28日,以辛塔、布伦特和迪拜原油为基准的国际三地参考油价连续22个工作日的移动均价比9月2日(上一轮调价)的22日均值下跌了5.42%,超过了国家按规定的4%。
“这次政府调价的理由比较充足,因为机制已满足。而且,此时下调价格,不会对国内经济产生抑制作用。临近国庆,下调成品油零售价格,也算是为60年大庆献礼。”卓创资讯分析师刘锋说。
下调容易上调难?
招商证券研究员裘孝锋表示,这一轮国内成品油价调整后,相当于三地原油均价63美元/桶左右,与目前国际市场的原油均价有约5美元/桶的差距。
国家发改委一位人士此前在接受CBN记者采访时表示,如果将国内成品油价换算成国际油价,每一次的调价均存在着每桶7美元左右的差价。相比国际油价的下跌,理论上本次的成品油价下调幅度应该在300~400元/吨左右,这次的下降幅度很显然是再次缩小。市场分析人士认为,发改委缩小调幅,可能是考虑到了石油企业的盈利问题。
一位石化界的管理层人士前日对CBN记者说,国家发改委调价主要参考四大方面:国际原油价格的变动、消费者的接受程度、中石化及中石油炼厂的利润、企业进货成本等。
“下调油价幅度若太大,会对石化企业的利润产生负面影响。因为整个9月的炼厂炼制成本,其实是8月份的价格,仍然在70美元/桶左右,并不低。”中投证券研究员芮定坤告诉CBN。
中石化一位管理层人士也对CBN记者强调,一方面要看到这几天国际原油价格下跌,另外也要注意油价的长期点位比较高,还是在60多美元/桶。
裘孝锋也指出,从我国近期的几次下调油价情况看,政府在操作“下调”油价这一动作时,明显要比“上调”容易一些。只要按照定价机制运转,国际油价下降时发改委就可能会下调油价,但幅度不会太大。而涨价过程中,政府的压力将更大,会综合各种情况不让成品油价大幅上涨。
裘孝锋称:“目前已进入到了以美国为首的发达经济体石油需求回升阶段。预计原油价格在未来6个月内会温和上涨。”
预计不会冲击市场
本次调价后将迎来长达一周多的国庆、中秋长假。由于民众外出旅游、探亲高峰的来临,交通运输等行业将迎来一波用油小高峰,调价会不会对油品市场带来一定的冲击?
对此,东方油气网首席分析师钟健在接受CBN记者采访时表示,今年5月份至今的经验表明,成品油定价机制的运用已进入正轨。及时调价有利于及时释放市场预期,调价并不会引起中间商明显的投机行为,以及用油终端的恐慌性购买。
其实,早在上周出现调价预期时,市场的实际批发零售价已经普遍下跌。根据全国工商联石油业商会网站发布的9月25日成品油市场简报,比如青岛市场,整体需求清淡,0号柴油的主流成交价为5800~5850元/吨,销售时如果量大还会按情况有所优惠,已经低于本次调价后柴油5880元/吨的价格水平。
即使如此,对众多打算在“双节”期间出行的私家车主来说,下调油价也是一个好消息。有私家车主在接受记者采访时表示,很多朋友都打算在长假期间开车去外地游玩或是回老家。
附表_2009年以来成品油价调整情况
资料来源:本报整理
2009年1月14日 汽油出厂价每吨降低140元;柴油出厂价每吨降低160元
2009年3月25日 汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年6月1日 汽、柴油价格每吨均提高400元
2009年6月30日 汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年7月28日 汽、柴油价格每吨降低220元
2009年9月2日 汽、柴油价格每吨上调300元
2009年9月29日 汽、柴油价格每吨均下调190元
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作者:
王康鹏 王佑
编辑:
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