测试项目二： 空调降温对比阶段

说明：为了测试双车暴晒后贴膜车与裸奔车的降温速度对比。

双车空调进入 最高风量，最低温度，同种送风方式，内循环。测试开始！（点击查看大图）

开空调后车内室温平均温度随时间变化曲线（点击查看大图）PCauto测试：贴膜暴晒对比测试（开空调降温之车室内平均温度）贴膜车室内平均温度裸奔车室内平均温度初始温度45.2°C57.4°C最终温度24.2°C26.9°C制表：www.pcauto.com.cn

开空调后车内内饰最高温度随时间变化曲线（点击查看大图）PCauto测试：贴膜暴晒对比测试（开空调降温之车室内最高温度）贴膜车室内最高温度裸奔车室内最高温度初始温度52.2°C64.5°C最终温度33.8°C36.0°C制表：www.pcauto.com.cn

虽然开空调后最终下降温度贴膜车与裸奔车相差不多，但是降温速度与初始温度贴膜车比裸奔车低了很多，换句话说就是贴膜车开空调后的温度下降速度比裸奔车快了非常多。

总结：

高档的隔热膜对于汽车隔热还是拥有不错的效果的，12°C的温差对于人感受是非常明显的，而且贴膜后能够减少空调的能耗，达到节能的效果，而且能够避免空调系统在全负荷状态运行。而且大家行车的时候都80%以上的时间都是阳光下行驶的（阴雨天气除外），这样贴膜之后也可以在行车的时候减少空调的能耗。可谓是节能低碳与舒适双收。希望这次的测试对大家有所帮助。