另外，朴车主还发现迈腾舒适版的轮毂很难把定位仪上的3点准确的固定到轮毂上，需要专门的套筒固定，甚至需要更换容易固定的轮毂之后再做定位。同时，如果车辆长期负重的话，会导致悬挂变形即后轮胎呈八字型，因此建议长期负重的车主在后排放置相同重量的物品后再做定位。

据了解，多连杆独立后悬挂的车辆来说尾部塌陷是啃胎的主要原因，如果后弹簧塌陷同样会导致悬挂变形。塌陷和啃胎现象不是孤立的，二者必然有一定的联系。朴车主还告诉记者，装配问题也是出现啃胎的原因之一。

根据车主给出的反馈，记者向一汽-大众寻问有关事宜，一汽-大众给出了一份详细的技术说明，并表示出现严重啃胎问题的车主可以先在当地4S店进行维修等相关事宜，若仍不能解决问题，一汽-大众可作为个案特例与技术部门商讨进一步的维修方案。

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