不查清出险原因就拒保，合理吗？

“目前，保险公司只算次数，不顾金额大小，不论责任轻重，这种做法不合理。”车主陈女士说，很多车主的理赔只是小磕碰。

她说，车辆交通事故中，经常是一辆车有责，另一辆车无责，而目前交警对小事故不到现场，事故责任判定因此成了难题，有的车主明明是无责方，但保险公司也赔款，导致自己又多了一次理赔记录。

出险率高的车是否可以被拒保？福建博世律师事务所李律师说，商业车险是非强制性保险，按市场化运作，个人与保险公司签订的是商业合同，作为合同方之一的保险公司有权不签约。

不过，不少车主表示，保险公司这种挑肥拣瘦，只赚不赔的做法，确实值得商榷。

车险联网信息为何不细化？

车险理赔信息联网原本是为了“奖优罚劣”，多出险的车主需要多缴纳保费，少出险的少支付保费，但不少车主认为，这种信息应该更细化，最起码要注明车主的责任大小及理赔金额。

记者了解到，目前的车险理赔信息互查只是简易平台，各家保险公司只能查到理赔记录，但查不到每次的理赔金额及责任比重。对此问题，省保险行业协会有关负责人说，接下来，他们将升级车险理赔信息互查平台，增加相关信息。

投保时为何不告知？

采访中，很多新车车主也反映，目前，办保险时，保险公司业务员急着拉单，都没有告知车险次数多了可能会被拒保。

截至目前，我省只在人身保险领域实行了投保提示制度，车险投保提示目前仍未执行。据了解，今年下半年这一提示制度有望出台，重点提示消费者保护自身权益的注意事项。