本田雅阁

做为本田最成功的车行之一-雅阁已成为本田将自己创造轿车标准不断升级的历史。2008年1月正式上市的第八代雅阁，良好的市场反应更能说明大家对它的喜爱。

第八代雅阁轿车车长超过4.9米，轴距达到2800mm，车身尺寸接近大型轿车。几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。

第八代雅阁2.0升全系最新价格变化报价表车型指导价(万元)现价(万元)降价(万元)备注2.0 MT版18.1817.78↘0.4现车以黑色为主2.0 EX版19.9819.58↘0.4现车以黑色为主2.0 EX Navi版21.9821.58↘0.4现车以黑色、银色、白色为主

第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机，它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使i-VTEC发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。

在上海车展上展示的本田SR9和雅阁有着密不可分的关系，其实它就是雅阁的欧洲版本。和目前雅阁（现在国产的雅阁为美版雅阁）不同的是，SR9的定位更偏向于运动。

东风本田有意将SR9打造成一款，融合了时尚流线设计与运动型轿车动感基因的轿车，不仅呈现了极富动感的视觉样貌，还刻意强调了锐利的感觉和饱满肌力线条，大气洒脱的前脸更是增添了运动元素，以截然不同的“高端运动”理念开辟全新的潜力市场。更将竞争对手锁定奥迪A4、宝马3系，价格虽会相似但却更好的满足了国内车主对轿车的“高端运动”诉求。