在今年初发布的《汽车产业调整和振兴规划》中，对1.6L及以下排量乘用车购置税减半征收，政策明显向小排量汽车倾斜。这对引导企业研发节能技术，开发更多技术先进的小排量汽车作用重大。据中国汽车工业协会统计，今年前7个月，1.6L及以下排量的乘用车产销量占轿车比重已达7成，同比增幅大幅提高。

积极推动新能源技术

2004年的产业政策明确指出，汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求，积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科学研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施，促进混合动力汽车的生产和使用。国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料，鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。第一次将发展新能源汽车写入产业政策。

国家科技部的“863”计划中，“十五”电动汽车重大专项、“十五”清洁汽车项目和“十一五”节能与新能源汽车重大项目的实施，以及我国汽车能源动力系统发展战略的推进实施，已引起汽车企业和社会各界的高度关注，他们纷纷制定规划目标和具体进度计划，近年来取得了初步成果。比如为北京奥运会提供350辆各类车型的节能与新能源汽车，正在开展的全国“十城千辆”（后增至13个城市）城市电动公共汽车运营试点。纯电动汽车和混合动力汽车一路领先，甲醇燃料等其他节能与新能源汽车在有步骤地进行自主开发、研制试验，产业化工作也在推进中。