一、汽车零部件产业集群的特点
随着汽车工业的发展,各地纷纷把汽车零部件产业作为经济发展的重点,也有越来越多的整车企业开始重视零部件的研发和制造,一股零部件产业集群建设的热潮正在全国各地兴起。
从布局来看,现有的零部件产业园区大部分分布在东部沿海地区,以江苏、河北、浙江、福建居多。其中江苏省有零部件产业园区13个,位居全国首位。除甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏5个西部城市没有大型的零部件产业园之外,其余省市均有分布;
从企业类型来看,这些零部件产业园聚集了汽车产业链条中的各个环节,在产业集群规模上有不错的成绩。
实现就近配套和集群优势。园区内部的配套关系、资源互补已经初步体现。例如辽宁铁西产业园主要是大型的轮胎企业,而蚌埠则是以滤清器为龙头,进而带动相关产业的兴起。虽然我国零部件产业园区内的单个企业绝大部分属于中小企业,规模不大,但有些园区却占有很高的市场占有率,并表现出很强的集群优势。
二、中国汽车产业集群分布概况
1、中部地区:
十堰产业聚集产业升级并重
抓汽车零部件产业发展,建设以汽车各类总成制造为主的汽车关键零部件产业集群。
以东风工业园、温州工业园、东风实业工业园、港澳台工业园、民营科技工业园等工业园区为载体,大力推进以汽车各类总成制造为主的汽车车灯总成、电子电器总成、仪表总成、空调总成、暖风总成、起动机总成、发电机总成、减震器总成、差速器总成等总成建设,着手培育发动机、变速箱等核心总成,建设成为具有较大经济实力和较强竞争力的汽配产业集群。
在十堰市政府重点支持的8家知名汽配企业中,开发区的先锋模具公司的大型模具及数控机床开发、同创工贸120万套同步齿环、天涯科技100万套汽车空调、三立灯具系列车灯、天运汽车电子等5家企业名列其中。
目前,开发区已发展汽车关键零部件40种,占国家目录60种的近70%。开发区通过抓整车发展来带动和辐射汽车零部件企业的发展,重点抓好天涯科技100万辆份汽车空调、万联达公司60万支横直拉杆、博硕公司10万套汽车座椅、同创工贸120万套同步齿环、方鼎公司2万套车身等项目的达产。
在支持湖北世纪中远公司与东风股份公司合作生产轻型客车的同时,积极推进年产1.5万辆份车桥、车架项目在明年年内投产达标,力争形成批量生产能力。“十一五”期间,以汽车关键零部件为重点,开发区将大力发展发动机、变速箱、车身、车架、车桥等五大总成,鼓励汽配企业围绕总成积极开发配套产品,以总成为纽带形成序列化、标准化、集约化的汽车关键零部件产业集群。预计到“十一五”末期,汽车关键零部件年产值可达到40亿元以上。
孝感汽车零部件产业园
孝感汽车零部件产业园是依托武汉经济技术开发区的汽车产业链建立起来的零部件承接地。
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