全球汽车零部件巨头加速抢滩中市场(2)
2010年09月20日 10:03慧聪汽车配件网 】 【打印共有评论0

马勒在中国的本地化战略是一个循序渐进但是又是通盘考虑的一个过程。从90年代初开始采用合资的形式成立活塞和滤清器的生产型企业,到不断在中国收购兼并拓展生产规模和产品业务范围。2000年后还酝酿成立马勒技术投资(中国)有限公司和马勒贸易(上海)有限公司,将在华的销售,研发,HR,IT,财务等功能进一步完善为后继发展提供了持续的动力。马勒目前在中国设有11家分支企业(营口、天津、湖北、南京、广州各1家,重庆2家,上海4家)为市场提供种类齐全的汽车相关产品,包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂,实现其全部产品的本地化生产。

除了生产的本地化以外,马勒的本地化战略还包括以下两个方面:

销售本地化,马勒的主机业务销售由马勒技术投资(中国)有限公司负责。服务于中国的主要汽车和发动机制造商;马勒的售后业务有马勒贸易(上海)有限公司负责。

研发本地化,马勒技术投资(中国)有限公司集中了目前马勒在中国所有11个工厂的产品开发、销售、人力资源、IT和财务职能,以及专门针对本地市场的产品开发。其技术中心功能包括设计、计算、零部件测试、发动机测试、电子、化学实验室和金相学等。

博世:2012年复苏不减在华投资

亚洲和中国市场在全球经济复苏中扮演了越来越重要的角色,该地区市场对提高安全性、舒适性、节约资源和保护环境的创新技术需求尤为强烈,尽管全球经济衰退使博世在其他各地的投资有所减缓,但博世在中国的投资将一如既往。

2009年,博世在华投资约1.6亿欧元(15亿元人民币),主要投资于可再生能源和动力总成电气化技术。博世在华投资额从2003年的5200万欧元(4.9亿人民币)提高到2008年约2.9亿欧元(30亿人民币),已增长了近5倍。博世集团董事长弗朗茨·菲润巴赫表示,中国市场09年有望同比增长15%,达到240亿元,因此中国仍将成为博世亚洲业务增长的主要驱动力。

·胡默尔专注本地客户关系

曼·胡默尔早在2003年就开始为中国领先的内燃机制造商研发符合欧三排放标准的高质量滤清器,成为中国市场上最早开发欧三发动机的供应商之一。除了继续为中国市场提供符合欧三排放标准的滤清产品外,曼·胡默尔还将与国内发动机制造商共同开发符合欧四、欧五排放标准的更为丰富的产品,包括集成式环保滤清器、塑料汽缸罩和塑料油底壳等。

尽管2009年全球经济持续低迷,中国汽车业却呈现出强劲增长态势。曼·胡默尔不仅与在中国的欧美客户携手发展,而且也加强了与本土汽车制造商的合作,并最终取得了不俗的业绩。随着曼·胡默尔在中国市场的业务逐渐扩大,公司未来最重要的任务之一就是建设强大的本地团队和加强本地市场的产品研发。

各国零部件巨头对中国市场的重视和不断深入一方面有利于中国汽车市场服务的完善,促进中国汽车工业的发展,但同时也给内资企业带来了更大的竞争压力,外资的不断占领和局部垄断是中国零部件产业未来面临的重大挑战。

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